浙江在线04月02日讯“从春节到现在为止，我们已接到8000多台整车出口订单，已足够做到5月份了。为了赶货，我们已增开了两条生产线。”昨天上午，位于武义县的浙江艾克仕车业有限公司董事长应雄心在电话中告诉记者。

　　金华市是国内休闲运动车产业发源地，通过近10年发展，永康、武义已成为全球最大休闲运动车生产出口基地，有较为完善的生产、配套、检测、研发、销售等产业体系，形成沙滩车、卡丁车、老年人步车等上千种不同种类的产品，产量占全国的70%，产品95%以上出口，远销欧美等160多个国家与地区。在产业处于巅峰时，拥有整车及配套企业900多家，年产休闲运动车450万辆。去年，经商务部、工业与信息化部等5部委批准的全国具备生产、出口资质全地形车生产企业达161家，并带动了发动机、总成、离合器等500多家配套企业发展。

　　但受世界金融危机冲击，金华市的休闲运动车出口也曾一度直线下降。数字显示，2008年出口全地形车11776万美元、非公路用两轮摩托车10571万美元，去年分别仅6373万美元和6758万美元，降幅分别为45.88%和36.07%。但是，随着经济的复苏，今年开始，出口订单明显增多，回暖迹象明显。

　　“往年这个时候，只有40万～50万美元的单子，今年以来，我们公司就已接到了沙滩车、农夫车订单150多万美元。”浙江双健健身器材有限公司董事长董建说，自金融危机爆发后，由于休闲运动车生意太淡，为了生存，公司曾一度转做电动工具了。今年一下子生意回暖，他们一面更新设备，一面扩招工人100多名。

　　与浙江双健健身器材有限公司一样，易力车业有限公司的订单也是纷至沓来，让总经理俞龙华有点措手不及。该公司原先有长期工400多名，自金融危机爆发后，出口单子锐减。公司被迫裁员一半以上，剩下工人总计只有180多名。“去年一个季度仅出口75万美金，今年1月份就已接下订单200多万美元，比去年增加了两三倍。现在，我们扩招了20%工人以后，还得天天安排加班呢！”俞龙华说。

　　面对回暖的形势，金华市100多家休闲运动车企业纷纷掉转“船头”，接下大量订单，回到主业埋头忙造车。“我们也在积极引导企业，趁回暖的时机，调整产品结构，提升产业水平，促进升级换代，培养自己的民族品牌，从而积极开拓国际高端市场。”浙江省休闲运动车协会有关负责人说。 （金华晚报 记者 胡灵敏）