4月3日，西堠门大桥下，一位满头白发的瘦削老人坐在轮椅上远眺风景。

　　60年前的舟山解放日，他是跋山涉水坐机帆船颠簸一天从宁波来到舟山的，而今天，他坐车只花一个多小时就从舟山到了宁波。一个甲子的岁月，改变的不止是一个城市的容颜。

　　游大桥：一个多小时即达镇海

　　清明小长假第一天，拂面的空气依然清冷。下午1点，靳美隆老先生在妻子儿女的搀扶下坐上汽车，从定海海山路出发，一路向西。

　　1925年出生于山东邹县的靳老先生，在舟山解放那天奉组织之命来定海建立新秩序。“父亲经常向我们提起那段激情燃烧的岁月，我觉得做儿女的有责任和义务带上父亲，陪他游一游大桥，满足他的心愿。 ”儿子靳兴国说。

　　车的后备厢里，放着一把轮椅。去年的这个时节，靳老先生在去烈士陵园扫墓的途中不幸被撞，自此只能坐在轮椅上，不喜出门。但自从儿女提议去游舟山跨海大桥后，靳老先生就兴奋得像个孩子，“都念叨好几天了，今天早上还起得特别早，催促我们早做准备。 ”

　　一路上，儿子特意把车速控制在60码左右，好让父亲多看看窗外的风景。“双桥收费站到了，我们马上要过大桥了。”“爸爸你还记得吗？这是桃夭门大桥，大桥没通车时我们来看过的。 ”……

　　忆往昔：跋涉整整一天才到定海

　　下午2点刚过，车窗左前方出现一个喷火的烟囱。“爸爸，那就是镇海炼化厂。 ”“已经到镇海啦？ ”靳老先生有点不敢置信，“60年前，我坐机帆船从宁波来舟山，可花了整整一天啊。 ”1950年5月17日，这历史性的一天对靳老先生来说同样记忆深刻。“那天我奉组织之命前来定海。 ”同行的还有定海县委县府、公安、银行等部门的干部共80余人，靳美隆当时属粮食局。“我早上6点起身，先到育王寺集合。 87名干部都背着背包、棉被，除了公安局的穿绿色军装外，其他人都穿统一的蓝色中山装。 ”即便到了86岁高龄，靳老先生依然思维清晰，那些深藏于岁月深处的记忆细节，为舟山的历史变迁提供见证。“那时汽车非常罕有，主要靠‘11号包车’，就是迈开双腿走。 ”“我们走到大碶已到中午，吃完自带的烙饼继续走，到穿山时是下午2点，80多人挤上了一艘机帆船。 ”靳老先生回忆，当时海上风大浪大，船还遇到一个急流，差点就翻船了，“我是坐在船最边上的，险些没命。 ”船靠泊时也遇到了麻烦，国民党撤离时把码头都炸掉了，船没法靠泊，干部们都是挽着裤管趟着海水跋上来的。“到定海时，已是晚上9点。 ”

　　游故地：叹舟山变化日新月异

　　“这老爷子真有福气！ ”在金塘互动区，被女儿推着轮椅游览大桥风貌的靳老先生，得到不少游客羡慕的目光。而在靳老先生眼里，生活在这个年代的人才有福气。当时城关只有不足3万的人口，主要从事手工业、商贩、搬运工为主。 1952年成立了第一个合作社。

　　物质上的生活早已今非昔比。“1952年，定海举办第一届物资交流大会，从农历腊月十八开到腊月廿八，结果只卖出十八头猪。 ”靳老先生有时爱抽根烟，“那时很少有香烟卖，我就买些烟丝自己卷着抽。 ”

　　交通上的变化更是日新月异。“当年哪有汽车啊，连自行车都很少见。 ”靳老先生任城关区区长时，曾配发一辆“公车”，就是一辆自行车，“到螺门开会，都是自己骑车去。 ”他的妻子有一年去宁波，坐机帆船回来时恰遇台风，害得家人担惊受怕了一整天。“这里是金塘吗？想当年，全定海第一次征粮就是在金塘。 ”1951年，靳美隆被任命为粮库主任，他曾来金塘征粮，老百姓征粮的热情给他留下了深刻的印象。正值清明，故地重游，妻子提议到金塘买点青饼回去。望着两边不再熟悉的风景，靳老先生不禁感慨：“为有牺牲多壮士，敢教日月换新天。 ”