禾源新都是嘉兴经济开发区城南街道的一个拆迁小区，位于7号桥附近的开禧路上，距离市区较偏远。这里的居民到市区乘坐的都是嘉兴与王店、蚂桥等地往返的城乡公交车。

但是，乘坐城乡公交车出行也不是那么容易的事情。去年，城乡公交改革后，这里的居民发现，城乡公交开到禾源新都几乎都挂上了“客满”的牌子，这让他们几乎无车可坐。昨天上午，久受无车可乘折磨的禾源新都居民的怒气一下子爆发了出来，许多居民在开禧路上拦公交车，导致这里的交通一度中断。

坐不上公交车

愤而拦车

昨天这件事的爆发，源于一名着急赶火车的男子。他从上午8点一直等到了9点，中间开过去好几趟公交车，竟然每一辆车都张贴了“客满”的牌子。

一辆辆公交车疾驰而过，自己却乘坐不上，眼看就要晚点了，男子一怒之下就拦在路中间，不让又到来的123路公交车离开。双方僵持了很久，后来有人打电话报警，民警赶到后123路公交车才得以离开。虽如此，车上的乘客还是被耽误了不少时间。

记者赶到时，拦车的男子已经不在了，但路上依旧站满了围观的群众，大家情绪都非常激动。

“既然公交车不停，还要这个公交牌子干吗？”一名情绪激动的中年男子跳起来就将路边的公交牌子摘了下来，扔在路边的水中。

过往禾源新都的有两种公交车车型，一种是金龙大客车，一种是小巴士。只要是开往市区的小巴士，里面所有的座位坐满了乘客，无一超载；而金龙大客车则站的坐的都有，挤得水泄不通。

过往的两种车上，都写有“客满”两字。

没多久，情绪依然激动的居民们又一次拦公交车(如图)，城南派出所民警再一次出警。

公交车开过来

都是“客满”

现场一名城南派出所的民警告诉记者，禾源新都住的不光是拆迁户，还有大量的租户，小区共64幢楼，都已住满了，共居住了约9000人。因距离市区比较远，很多人都选择乘公交车，大部分是老人、小孩。

“一到周末或者节假日，这里坐到车最起码要等几个小时，有时一天都等不到。过路的公交车在前面装满了乘客后，有的司机甚至绕路从万国路走，根本就不经过这里。”一名老太太告诉记者，她的孙女以前周末都要到市区学习，但因为周末无车可乘，孩子后来不得不停止到市区学习。

一名小男孩则表示，他几次去补课都迟到，老是被老师批评。

据了解，禾源新都的居民来往市区，有122、123、126路等城乡公交车可以乘坐。一旦这些车都不肯停靠，他们就只有步行去320国道乘车，但至少要走15分钟的路程。

记者采访时，禾源新都的居民向记者反映了一个问题，去年城乡公交改革后，他们乘车出行就更难了。

“以往搭车没有那么紧张，现在紧张得不得了，不知道是怎么回事。”居民们说。

居民们所说的“以前不紧张”，是因为城乡公交改革之前，跑这条线路的车主为了追求最大化的利益，他们可以冒险超载。但是，现在规范后绝对禁止超载。从某种程度上，每一辆公交车的载客量比以前减少了。

对于居民的抱怨，城乡公交司机们也很无奈：“荷载多少我们就只能载多少，超载一个都不行。我们也没办法。”

除了公交

还有其他选择吗？

记者了解到，因为禾源新都比较僻远，一般跑出租的除非目的明确，司机都不会主动跑到这里来拉客。

“坐一趟公交车到市区也就2块钱，打的最少也要10块钱。大家收入又不是很高，谁有钱经常打的？更不用说租住在这里的新嘉兴人了！”禾源新都一名保安如此说。

就在记者采访时，由于公交车被拦住不让走，一辆三轮摩托车趁机拉起了生意。第一次，到嘉康电子的乘客因为7元钱车费太贵而不肯走；第二次，一名乘客已经谈妥了价格，当三轮摩托车司机看到记者提着相机上前去采访时，司机将乘客赶下了车，一轰油门就往西跑了。一边，拎着大包小包的乘客气得直跺脚。

“这种车都是无证运营的，价格贵不说，更重要的是安全难以保障。”禾源新都的保安给记者说起了一件事，一次几名新嘉兴人的子女到蓝天学校去上学，早上没车搭就乘一辆三轮摩托车，结果和司机吵了起来，弄得孩子哇哇大哭。后来，很多人尽管等不到车也不愿意搭乘这种“黑车”。

那么，怎么解决禾源新都9000多居民的出行难问题？晚报将继续关注。(请沈先生来晚报领取线索稿费80元)