也许在不久的将来，在您驾着电动汽车回家后，就可使用布置在小区停车场内的充电桩充电。记者昨天从嘉善供电局了解到，该县目前已启动2010年电动汽车交流充电桩建设计划，预计投资13万元，完成6个电动汽车充电桩建设。这些充电桩将为以后陆续出现的电动汽车、电动大巴、混合动力车等进行充电服务。

充电桩每个2.5万元

根据计划，嘉善首批6个电动汽车充电桩的设计、技术标准及项目选址已经初步确定，其中在供电营业场所布点3个(魏塘供电营业所、干窑供电营业所和西塘供电营业所)，在嘉善县供电局电力大楼布点2个，另外1个在中央花园小区停车场。目前，嘉善供电局已成立了电动汽车充电设施建设领导小组和工作小组，以确保完成全年电动汽车充电设施建设工作任务。

据了解，电动汽车充电设施主要包括充电站和充电桩。充电站规模比较大，里面有多个充电桩，服务人员提供电池更换、设备维护等服务，相当于加油站，建一个得花费300万元左右。而充电桩大小类似于加油站的加油桩，每个造价2.5万元左右，建造成本比充电站节省很多。桩上装有充电插头，直接把插头连在汽车插座上就可以充电了。

快充20分钟内搞定

据嘉善供电局有关负责人介绍，目前的布点主要是按照上级有关部门的部署，同时充分考虑了未来发展、人流量等因素。充电桩正式投入使用后，需要充电的车主，可以到电力部门购买电卡，进行自助式充电。根据目前提供的资料显示，充电桩提供快充和慢充两种模式，快充的话20分钟内就可搞定，但电池受损会比较严重；若选择不影响电池的慢充方式，则需8个小时左右，充好后可供汽车跑200多公里。

记者在采访中获悉，根据省电力公司的计划，全省今年将建500个充电桩，我市的建设任务为55个。目前，具体的充电收费标准等还在制订中。从国内部分城市建成的充电桩使用情况来看，这些充电桩将具备一桩双车充电及为电动自行车充电的功能，具有较高的效率和较强实用性。

电动汽车前景看好

记者从嘉善运管所获悉，尽管目前还没有电动汽车，但随着电动汽车充电设施的进一步健全，其市场前景被广泛看好。“没有配套的充电网络，电动汽车的推广将举步维艰。”嘉善县供电局有关人士表示，电动汽车有环保、清洁、节能等优势，但一直以来充电网络等基础设施薄弱，目前仅有少数大城市建有充电站，而随着充电桩等一批配套设施建成投入使用，将大大增强人们购买电动汽车的信心。

据业内人士分析，燃油汽车每百公里耗油成本大约需要50元，而电动汽车每行驶百公里只需16度电，假设按商业电价计算，成本不超过15元，其市场前景被广泛看好。“我县的充电桩建设还处于起步阶段，今后将会有越来越多的充电桩进入小区及公共场所。目前国内纯电动公交车非常少，其主要原因在于充电设施较少，充电时间也相对较长，这就需要充电设施的进一步完善和电池技术的革新。”嘉善供电局有关人士介绍，今后车主还可通过更换电池等方式来完成“能量的迅速补充”。

据悉，全省布局电动汽车充电设施，主要是为电动汽车的使用创造条件，推进电动汽车的普及，也是节能减排的需要。但将建的充电桩可能会先应用在电动公交车、混合动力车上，毕竟私人购买电动车还有各种制约因素，比如成本相对较高。不过，此前有消息透露，相关补贴标准近期可能出台，电动汽车普及也许并不遥远。