浙江在线04月15日讯按照公安部新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，除了原先就允许的部分残疾人可以学车，从4月1日开始，残疾人学车条件放宽——首次允许右下肢残疾、双下肢残疾、听力障碍、右手拇指缺失和手指末节残缺五类人员驾驶汽车。新规实施一周时间，记者了解到，目前我市车管所还未收到有残疾人提交的学驾申请。记者走访了我市多家驾校发现，因缺少专用培训车辆，多数驾校目前还没有受理这五类残疾人报名考驾照。

　　多数残疾人未能通过体检

　　4月13日，在市中医院的衢州市驾驶员体检中心，一张残疾人体检规章醒目地粘贴在主检室的墙上。当天，两位身体有残肢的残疾人接受了体检，其中一位残疾人由于一右手有3根手指残缺，因此未能通过体检，而另一位只是右手拇指缺失，最终通过了体检。这位通过体检的残疾人刘扬(化名)表示，在刚得知残疾人学车考驾条件放宽的消息时，他颇感振奋，因为断指一直未能找到稳定的工作，有了驾照后，不仅以后出行方便很多，同时也多了一个就业的机会。

　　据该中心主检医生介绍，自4月1日以来，该中心已接受了10多位残疾人前来体检，其中只有3名残疾人通过了体检。这些体检者中，多为手指残缺者，目前尚无听力障碍的残疾人前来体检。

　　驾校：具体实施“有难度”

　　即使通过体检，也未必有驾校可以学车。通过体检的残疾人刘扬咨询了市区多家驾校，但都遭遇“闭门羹”，没有驾校愿意接受他，小刘表示将考虑去杭州学车。记者上网了解得知，杭州黄龙汽车驾驶员培训中心具备残疾人驾驶培训资格。

　　为何我市驾校不愿意“接纳”体检合格的残疾人呢？

　　据了解，目前，很多驾校都面临一个教学问题——买车辆，然后再改装，培训残疾人学员成本自然提高。

　　“花重金订购、改装专用车辆，另外，还要对无障碍通道等一系列硬件设施进行改造，还要招收新的教练老师等，残疾人的培训时间也比正常人长，投入成本太高。”一家驾校报名处的工作人员表示，肢残人使用的教练车首先必须是自动挡车辆，而且是要经过特殊改装。目前，我市多数驾校还没有这样的教练车，所以不少驾校暂时不受理残疾人报名。

　　某驾校负责人表示，这个季节正是市民学车旺季，驾校各培训基地的教练和车辆安排都很紧张，如果再接受残疾人学员，说不定还会影响现有的教学质量和秩序。

　　也有驾校认为，残疾人大多收入不高，如果驾校提高学费，很可能出现残疾人学员很少状况，那么，资金投入后却没产生利润，驾校反而会陷入两难之地。

　　市面难寻改装车

　　“残疾人报名难，想买辆改装车更难。”一位残疾人表示，就算驾校提供了特殊车辆，市面上不出售残疾人专用车，改装车辆又要一笔昂贵的费用，对于一些经济条件不好的残疾学员拿到驾照又有何意义。

　　据了解，残疾人专用车，去掉了正常的油门和刹车踏板，把脚的功能移到手上，所有装置都安装在方向盘及旁边的操作杆上。方向盘上安装了一个操作手柄，可以一只手把握。拉杆向上“踩”油门，拉杆推下“踩”刹车。残疾人拿到驾照后，要开车上路，必须在自己的车上安装一套同样的手驾装置。记者网上查询，目前国内只有北京和西安两家公司生产这种装置。

　　记者还走访了一些汽车4S店，他们表示，不会对车子进行改装。在一些汽车维修店，他们也表示，从未改装过残疾人专用的车子。

　　另据车管所规定，改装车辆必须报经车管所备案，并由安检部门对车辆的安全性能进行检验，才可上路。

　　残疾人用车并非都要特定车辆

　　然而，真的所有的残疾人都需要改装的自动挡车吗？

　　30多岁的市区事业单位员工小江由于小儿麻痹症，左下肢跛行(左下肢残缺的残疾人在新规实施前，即可申领驾驶证，学车时的培训条件和正常人一样)。三年前，小江考出驾照，目前他已经是个驾龄三年的老驾了。三年来，小江驾驶着他的二手桑塔纳，从未有过交通事故。在他的车上，记者并未发现有改装痕迹，仍然是手动挡车，左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。小江表示，并不是所有的残疾人都必须开特定的改装车辆，一些残疾人开手动挡车没有问题。

　　采访中有残疾人提议，应根据残疾人的具体情况，来决定该残疾人是否开改装后的车。

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　　原规定仅允许左下肢残疾但其他肢体健全的残疾人驾驶小型车。

　　新《机动车驾驶证申领和使用规定》进一步放开右下肢和双下肢残疾人驾驶汽车的身体条件，进一步放开右手拇指和手指末节的条件规定。

　　在听力方面，新规定放开对有听力障碍人员的条件规定，有听力障碍但佩戴助听设备能够达到合格标准(两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向)即可。（据衢州日报）