浙江在线杭州4月16日讯(通讯员 陈金德 张起)“您好，请交费90元。”16日零时刚过，一辆牌号为苏F13102的大货车缓缓驶入沪杭甬高速公路柯桥收费站，成为浙江实施计重收费后通过该站的第一辆货车。

　　“比以往少了30元。”司机名叫王子振，常年往返于宁波和绍兴两地跑货运。按照新的收费办法，一年下来，节省的通行费是一个不小的数目，他高兴地说：“新的办法好啊。”

　　在新办法试运行之后的一个小时里，20辆货车通过沪杭甬高速公路柯桥收费站，其中仅有一辆超限2%。按照计重收费实施标准，该车仍将按基本费率征收通行费。

　　采访中，货车司机被问及是否理解计重收费时，纷纷表示理解：“政府都专门下发了文件。大家都不超载，运价合理了，也能挣到钱。再说，我们也不愿意多拉货，谁愿意拿自己的生命开玩笑。”

　　“从目前情况看，计重收费遏制超限运输的效果已开始显现。”浙江省交通运输厅副厅长、省公路管理局李良福局长表示。据介绍，截至16日下午4点，全省高速公路货车通行近115000辆，其中合法装载的车辆占流量的98%，未发现超限100%以上的货车。

　　另据了解，不停车收费实施首日的总体运行情况也基本正常。开通首日ETC车辆共通行506辆次。有关部门表示，下阶段将加大推广力度，让更多的用户体会到不停车收费的好处，使这一“低碳”出行方式成为广大车主的首选。

　　“经过前期的充分准备，两项新办法实施首日可谓开局良好。”省交通运输厅副厅长徐纪平表示。为确保运行顺利，徐纪平、李良福15日夜里分别带队，前往杭金衢、杭州绕城、沪杭甬等多条高速公路的收费现场，检查试运行情况。从各方反馈的情况看，运行首日全省各收费站现场收费秩序正常，未出现拥堵现象，没有发生一起纠纷。

　　“当然，新办法的实施会有一个磨合期。”省公路局有关负责人表示。譬如个别司机对称重的准确性可能存有疑虑，该负责人表示，目前所使用的称重设备均经过质量技术监督部门检定并取得计量合格证书，质监部门还将对其进行跟踪检测。