浙江在线04月23日讯进入4月份以来，随着奥迪Q5、途观、现代IX35等SUV车型的热销，不少汽车销售商的一个感受越来越强烈——家庭第二辆车，正成为今年车市消费的一大热点。“第一辆家庭用车元年”是在2003年。而今年，或许会成为“第二辆车家庭用车元年”。

　　算起来，家庭拥有第二辆私家车，已是多年前的事了，只不过，那时只是零零星星几辆，零零星星几个家庭。而目前，“第二辆车”正进入快速增长期。据相关调查，北京与上海等城市的“有车族”中，13%的家庭已经拥有了第二辆私家车。而在杭州，至少有12%的家庭购买了第二辆车；准备在明年或未来一段时间内购买第二辆车的为14%；90%以上的被调查者认为，只要条件允许，会考虑购买第二辆车。

　　与此同时，来自交警部门的统计数据表明，去年11月以来，杭州老城区机动车月净增量连续4个月突破万辆大关，史无前例。

　　从时间上来讲，自2003年第一波私人汽车消费热至今，大部分车辆行驶里程达到10万公里左右，也到了换车的时候。并且，随着收入的稳步增长，经济条件的改善，对生活品质要求的提高，也使他们有能力有要求换车或者买第二辆车。

　　然而，面对汹涌而来的第二辆车，我们真的准备好了吗？

　　家用第二车，

　　热潮席地来

　　家住杭州城北和睦家园的史先生，夫妻两个都在市中心工作。两年前，刚搬到新家的史先生，花了20多万元买了一辆本田雅阁。此后，上下班接送妻子成了他每天的必修课。最近，他打算给妻子买一辆排量小点的车代步，这样，两人出行就更方便了。

　　说起“第二辆车”，北京现代和诚通达4S店的经理钱杰表示，最近来他们店里买车的多是换车的，“特别明显！”钱经理告诉记者，尤其是自北京现代推出TX35以来，半个月的时间里，公司二手车部已收进了5辆伊兰特、2辆途胜，都是换车的。而以往一个月才收进两三辆车。

　　在杭州石祥路上的康达4S店，杭州大区市场部经理汪辰告诉记者，从杭州大区的销售来看，目前他们一个月销售的进口欧兰德、翼神已占公司总销量的40%~50%。而购买这两款车的基本上是换车或者是家庭第二辆车的用户。

　　浙江广成二手车总经理向衡说，3月份以来，二手车成交增速特别快，从他们公司来说，3月份二手车的交易量比上个月增长了50%，一些原来开十几万元轿车的人多卖了旧车换成20多万元的新车。

　　来自杭州汽车城的销售数据表明，2010年一季度汽车城共销售各类汽车14319辆，而去年同期的数字是12776辆，增长了10.8%。

　　家庭第二辆车消费热，席卷而来。