没有尾气排放、不需要加油、通过充电便可行驶的电动汽车，何时才能进入寻常百姓家？近日，衢州市政府与省电力公司签署了《共同推动电动汽车充电设施系统建设合作框架协议》，标志着我市电动汽车推广应用进入了起步阶段。

　　市电力局营销部的程凡介绍，电动汽车充电桩将主要分布在供电营业厅、大型公共停车场、车流量比较密集的公共场所。今年市区将建立15个充电桩，具体分布为世纪大道900号电力生产园区6个，大润发超市二楼停车场2个，荷花二路供电营业厅2-3个，西区行政服务中心2个，其余的2-3个要视具体的情况而布点。

　　“虽然目前我市尚未有家用电动汽车，但电动汽车拥有环保、清洁、节能等优势，是今后新能源汽车发展的趋势。”程凡说，在电动汽车普及之前建好充电桩，将大大增强人们购买电动汽车的信心。而且目前杭州、嘉兴等地已经建立了电动汽车充电站，并已有家用电动车跑在街面。

　　“这些充电桩的选址，主要是考虑到市民今后的方便以及场地要足够大。”程凡说，一个充电桩能同时为2辆电动汽车充电，因此在考虑布点充电桩的同时，起码在其边上需要配备1个以上的停车位。

　　“有了电动汽车充电桩，我们电动自行车是不是也可以去充电？”得知我市将建立15个充电桩时，不少市民十分关心充电桩是否适用于电瓶车。

　　程凡介绍，充电桩主要是针对今后会进入消费市场的私家电动汽车，以及今后可能会发展的电动公交车等。

　　据了解，建造充电桩主要是为电动汽车的使用创造条件，推进电动汽车的普及，也是节能减排的需要。当电动汽车普及以后，电动汽车充电桩就可取代加油站，为我市的节能减排、资源节约和环境保护做出更大贡献。

　　据悉，电动汽车充电设施主要包括充电桩、充电站和电池更换站三种模式。而今年在市区要建造的15个电动汽车充电设施就是其中的充电桩。

　　充电桩分为快充和慢充两种。一般来说，快充只需要10分钟就可以，属于应急性的，不过对电池的影响比较大。而此次我市要建立的充电桩主要为慢充，充满电需要7-10小时，充满一次可以以100码的速度行驶200-300公里。

　　市电力局有关人士表示，随着市民需求的增多，今后还将建立充电站，既可以为电动汽车充电，也可以为车主更换电池。(曾晨路邱略能)