“五一”小长假，约了几个大学好友自驾回宁波母校参加同学会，从金丽温转杭金衢再转沪杭甬，我们的车在高速公路上飞驰，只花了三个多小时，便抵达了宁波市区。

　　“过去要是能有这样四通八达的高速路，大学那些年我们也就不用每回一次家，就得受六七个小时的颠簸之苦了。”朋友的一句话，将我的记忆瞬间拉回了十年前。

　　2000年，金丽温高速公路尚未开通，所有前往宁波的客车都是卧铺普快，那些破旧老客车沿着国道或省道途经缙云、金华、东阳、嵊州、溪口等多个路边站点，至少要花六个半小时才能抵达目的地。

　　“都别叫苦了，我们这些从县里出发去学校的人就更惨了。”家住遂昌的小王，也是2000级的大学新生，在他的记忆中，去宁波求学的那一段路程漫长得可怕――即便赶个大早出发，到寝室时也已是满天星辰。

　　“最糟糕的是，路况差得要命，车子颠得能把人晃散架，运气不好买到车子中间铺位的上铺就倒大霉了，窝在那儿根本不敢合眼，两手始终要牢牢抓着床沿，才能确保自己不被晃下来，8个多小时的长途车啊，那个记忆太恐怖了。”回忆10年前行路难的情景，小王记忆犹新。

　　事实上，我们第一次对高速公路产生深刻认识，也是在十年前。当时，班上有不少来自杭州、绍兴的同学，他们对于我们这些来自浙西南山区的丽水学生每次重返校园都蓬头垢面的情形大惑不解，“大家不都是在小小的浙江省吗，怎么你们往返一次会这么麻烦？”

　　于是，应一个同学之邀，我在大一那年从宁波前往杭州旅游，车子一驶上平整的高速公路，我就知道这些浙北地区的同学为何难以想象浙西南交通的艰苦程度了――高架桥、整洁的路面、闪闪发亮的道路指示牌、刷写在地面上各种宽大醒目的方向标……经济发展水平的鲜明差距，量化在这一条条笔直平坦的高速公路上，直观而发人深省。

　　所幸的是，在弹指一挥的十年间，丽水的交通发展迎来了翻天覆地的变化。随着金丽温高速公路的全线贯通，全省第一个多道对接的大循环高速路网络初步形成，丽水也正式步入了“浙江4小时交通圈”。

　　时至今日，我们都已经习惯了驰骋于高速公路上的感觉，在一马平川、山水如画的大道上，充满了行路的轻松与惬意。也许，生活的改变，就是在这样的不知不觉间，把我们的人生引向越来越快乐、越来越宽大的轨道吧。

　　(作者崔璀)