浙江在线05月11日讯杭州运河以西、自拱宸桥再往东走500米，有一处分布着十几幢老厂房的偌大厂区，这就是大河造船厂。如今工厂撤离，空荡荡的厂区要保留，更要变身运河国际旅游综合体。昨天，杭州运河综保委透露，运河国际旅游综合体一期工程将在今年十月完工，只不过，九幢改造一新的老厂房不想学前辈们做创意园，倒对“奥特莱特”挺感兴趣。

　　运河边上的大河造船厂，建于上世纪60年代，可以说见证了杭州运河造船、航运的历史。现在，工厂撤离，老的厂房和船坞却得以保留。

　　这次运河国际旅游综合体一期工程，总建筑面积2.25万平方米、由9幢老厂房组成的大河造船厂得以保护和提升。杭州运河综保工程启动以来，像红蕾丝织厂、通益公纱厂等老厂房都得以保护提升，但是大河造船厂是至今杭州运河边上保护体量最大的一处工业遗存。

　　按照保护方案，大河造船厂的老厂房将保留原来的风格不变，但统统进行了加固，还添加了通透时尚的玻璃幕墙，另外，对一些纵向空间比较高的厂房，施工人员还做了分层处理。

　　造船厂最大的特点，就是在厂房沿运河一侧，有船舶下水区，至今，船厂的一些老厂房内还有轮船的下水坡道。这次改造，施工人员特地将这些下水坡道保留，在坡道的上面铺了透明的钢化玻璃，如此一来，既可以保持室内地面的水平，也能透过玻璃看到下面的轮船坡道，如果运河的水位高，坡道将被水淹没，踏在玻璃地板上的游人就会有凌驾于运河上的感觉。

　　考虑到运河旅游国际综合体的使用需要，大河造船厂还将新建4000余平方米的地下停车库，加上地面停车位，停车位将达到180多个。

　　等大河造船厂的保护提升工程完成后，水上巴士也将在这里增设站点，到时候，游客可以直接走水路抵达园区。

　　今年“十一”，运河国际旅游综合体一期工程将完工，到时候，游客就能看到“包装”一新的老船厂。

　　老船厂的“骨架”都已经搭好，接下来就要考虑这里面的九幢厂房“做什么”。

　　根据以往的经验，杭州工业遗存的保护利用，大都走的是创意园区的路子，但是这次，大河造船厂想尝试新的出路。

　　按照杭州运河综保委的说法，希望把大河造船厂打造成能聚集更多人气的地方。之前有考虑过引进咖啡、酒吧等休闲娱乐和餐饮行业，也有人提议，因为造船厂的占地还是比较大的，而且比较集中，能不能尝试“奥特莱特”，也就是大型品牌折扣中心。

　　但是到底如何变身，现在尚未得出定论。对此，运河综保委也说，市民如果有好的建议，可以和他们联系，联系电话85215282。每日商报 记者 裘净婧 通讯员 王英翔