绿洲斜坡下的停车场

　　拱北公交换乘商贸综合体方位示意图

　　如果你对公交停车场的印象，还是停留在一片空地上停着很多公交车的话，那就落伍了。杭州有个新思路，要把公交停车场做成城市综合体。

　　这几天杭州市规划局一楼大厅正在公示拱北公交换乘商贸综合体的设计方案，这也是杭州第一个公交综合体。

　　综合体位于拱墅区康桥镇，拱康路以西，谢村路(规划中)以南，管家漾河北侧，丽水路东面，面积24万多平方米。以前这里是一家煤制气公司，公司搬离后，房子拆除，成了杭州公交电车公司的临时停车场。

　　规划中的拱北公交换乘商贸综合体，打算先做一个大型公园。整个公园建在斜坡上，沿着管家漾河绿化带逐步往北上升，大约有4层楼那么高，让人老远就可以看到这一片高出城市地平面的绿洲。

　　绿洲里，有办公楼、商场、酒店、住宅等，都为20层以上的高层建筑。最高一幢办公楼165米，42层。住宅区设计9幢楼，可住2000多户人家。另外还将附设社区居委会、一个9班幼儿园和公厕。

　　绿洲斜坡下的空间，用来做公交车维修车间、材料总库、换乘站和停车场。

　　其中停车场建在地下二层，一部分用来停公交车，大约可停1300辆；另一部分做社会停车场。

　　1300辆公交车停在地下，进进出出以及在地底下维修时，产生的噪声、废气会不会影响地面住宅区？这是该项目设计的重点。

　　目前想法是，住宅区布置在绿洲西面，公交车停车场布置在绿洲东面地下，两者尽量远点；此外公交车出入口和住宅区的出入口，也是错开布置。

　　此外，钱江新城核心区也规划造一座公交综合体，具体位置在钱江新城核心区富春路和香樟路的交叉口。

　　综合体分地上和地下两部分，地上用地面积约1万平方米，设想建商用和办公大楼，大楼最高高度可达170米，地下为公交枢纽站。

　　今后，新城核心区的不少公交线路都在这里聚集，其中也包括快速公交线路。由于地铁一号线位于新城核心区城星路上的站点就在公交枢纽站附近，步行不到3分钟，今后枢纽站有可能实现和地铁的零换乘。

　　目前这个公交综合体还在方案征集，建成投入使用可能需要2-3年时间。(都市快报  记者 陈奕 制图 高薇)