浙江在线06月04日讯 据《青年时报》报道未来，在杭氧、杭锅这片老厂房位置上，将崛起什么？一个占地480亩的国际旅游综合体。这里将拥有住宅塔楼，国际城市博览中心，集艺术画廊、餐厅、演艺和会展等功能于一体的建筑空间，四通八达的交通路网。

　　昨天，杭州市再次召开了杭氧、杭锅老厂房保护利用专题汇报会。会上确定把老厂房保护和综合体项目的建设，交给三家声名显赫、拥有国际超一流水准的事务所，他们是“鸟巢”设计方瑞士赫尔佐格和德梅隆事务所、北京当代MOMA的设计方美国斯蒂芬·霍尔事务所和杭州良渚博物馆、九树的设计方英国大卫·奇普菲尔德事务所。

　　旅游综合体设计范围由原来的33公顷调整至45公顷。未来，综合体内的老厂房建筑群内，将迎来世博会上各国的精品项目等。

　　杭州调研

　　世博场馆利用可行性

　　杭氧、杭锅老厂房改造部分的设计，由赫尔佐格德梅隆和大卫·奇普菲尔德事务所共同承担，总建筑量在12万-15万平方米。外部保持老建筑原型的厂房，内部将被赋予新的意义。

　　如何充实内部？副市长张建庭提议，杭州可借助这批老厂房，延续一场永不落幕的“世博会”。

　　“世博会上好的馆不少，比如德国馆、沙特馆，想看要排8小时队才行，它们肯定有吸引人的地方！等世博结束后，那些国家不会把它们全搬回本国，我们可以把馆里的好东西拿到杭州来。”

　　此前，杭州市旅委已赴上海世博会，对五个城市主题馆，十余个城市最佳实践区案例馆，中国、法国、葡萄牙等国家馆进行重点考察，学习了城市主题馆的策划和展示方案，调研城市案例管和国家馆的利用可行性。

　　近期，杭州已派专人前往世博，促进与法国馆、民营企业联合馆和德中同行馆的合作推进工作。

　　目前，德中同行馆设计师马库斯·海因斯道夫夫妇，上海世博会法国参展局总裁何塞·弗雷和法国馆长方可·塞拉诺，都已来杭考察了杭氧杭锅国际旅游综合体项目。

　　三线路路通

　　连起“杭锅-杭氧”旅游线

　　未来的地铁5号线将穿过综合体地下空间，并设有站点。如何才能将地铁站与杭氧、杭锅等地连通起来？大师们的想法是，地下、地上、水路统统打通。

　　“钱江新城的地下空间利用率是35%，而这里的地下空间利用率能达到30%。”三家事务所一致认为，在繁华市区如此打通地下空间不简单。

　　无需走出地面，穿梭于四通八达的地下空间，你可以通往酒店、商场、咖啡馆或是任何角度的出口，或是走地面的厂区道路，或走特意连接的空中连廊。

　　根据地下空间功能的不同，地下空间将分两部分作用。其中20万平方米计划用于地下交通、地下商业、地下停车和设备等综合性多种功能空间；30万平方米计划用于周边居住区的地下停车空间。

　　下一步，设计单位将制定详规，并计划实现区域内东新河、备塘河、杭锅支河的通航要求，开通水上巴士，考虑实现“杭锅-杭氧”旅游线。记者 张秉璐 文 林焱挺 制图