浙江在线06月07日讯 据《青年时报》报道6月4日凌晨，黄衢南高速公路衢南段发生路基塌陷，形成一个直径8.3米、深6.0米的圆柱形坑洞，一辆轻型货车为躲避坑洞发生侧翻，三名驾乘人员受了轻伤。

　　昨天下午，黄衢南高速公路路基塌陷抢险工作专家咨询会传来消息，该高速公路闽向K1478+520米右幅路段路基塌陷原因初步确定：溶洞和地下水的作用是主要诱因；塌陷事件与工程施工质量无关。

　　地质专家告诫：

　　溶洞往往是成串的

　　黄衢南高速公路地面突然出现大圆坑，当晚，一位地质专家曾经准确解读，说是隐伏型的溶洞。昨天，记者再次联络他时，他建议有关部门请地质专家出马，对圆坑附近作详细勘探，以防再次出现类似事故。因为，“一般溶洞形成都是成串的，就像糖葫芦”。

　　这位专家上世纪八九十年代曾经长期在江山从事地质工作，所以，江山境内出现“天坑”，他并不感到惊讶。

　　根据他的经验，地下隐伏型溶洞，往往不是孤立的。因此他告诫相关部门，赶快请地质专家到场，并且利用仪器到附近仔细勘探一番。

　　浙江地质调查院的总工程师汪庆华证实了这位地质专家的说法：“溶洞成‘串珠状’的明证，就是瑶琳仙境。那里是典型的石灰岩地型，里面的溶洞大的连着小的，一个又一个。”

　　类似坑洞会不会再次出现？

　　昨天，浙江大学教授尚岳全、浙江省交通运输厅副总工陆耀忠和来自省内外的11位公路、地质方面的权威专家，先后到塌陷现场察看，听取相关单位汇报，并调阅相关文件资料。

　　专家们认为：根据现有的地质资料，该路段岩溶较为发育，地下水系复杂，水量丰富，地下水的作用促使路基底部土洞的形成和发展，导致路基突发性塌陷。

　　那么，类似的塌陷会不会再次发生呢？

　　黄衢南高速公路有限公司办公室夏主任表示：再次出现的可能性不大，请司机朋友们放心。

　　相关路段继续双向封道

　　下一步，针对现有路基塌陷区域地质条件复杂的情况，浙江黄衢南高速公路有限公司将进一步加强勘察，采用物探、钻探等综合方法，以该路段路堤及两侧为重点，查明岩溶的范围和影响程度，加强水文地质条件的调查分析，为后续处置方案的确定提供基础数据。同时，尽快探明左幅路基下是否存在土洞及影响路基稳定的溶洞，如无，则采取有效安全措施，尽早开放左线交通。

　　目前，黄衢南高速公路衢州南至江山互通路段继续双向封道。

　　田晓晋 朱敏