浙江在线06月10日讯在杭州西湖科技经济园区上班的小胡家住朝晖，这两天他特别开心，留石快速路二期通车了，他上下班的时间省下了20分钟左右。

　　昨天，记者从杭州市建委了解到，杭州市城北主干线——留石快速路二期工程全线开通。它标志着杭州市“一环、三纵、五横”城市快速路网系统最北部的留祥路——石祥路——石大路全线贯通，这让三墩镇、西湖科技园区、浙大紫金港校区一带的人们出入市中心更便捷了。

　　地面快速路为主

　　设计时速70公里

　　留石快速路是杭州城区范围最北的快速路，和东面的石大路连成一线，绕城高速东西两点相交。留石快速路的二期工程是西面的一段，西起三墩立交收费站，东接从莫干山路开始的留石快速路一期工程。其中一期工程西起上石立交(与上塘高架交接)，东至石桥立交(与秋石快速路交接)，早在2008年10月通车。

　　现在快速路的二期全长4.28公里，道路平均宽60米左右，双向六车道，设计时速70公里，辅道设置双向四车道，设计时速40公里。这条快速路大部分都是地面快速路，中间夹着一条跨越古墩路与光明路的高架桥，长有853米。

　　取消了4个红绿灯

　　到上塘高架节省20分钟

　　留石快速路二期一通，道路北面的三墩镇、西湖科技经济园区一带，以及南面的浙大紫金港校区，出行更加便捷了。西湖科技经济园区的车辆可通过镇中路、吉鸿路、郑家塘路进出快速路主线。在三墩居住区的市民可直接通过古墩路、光明路、化工路进出快速路主线。在浙大的车辆可通过光明路、古墩路进入留石快速路。

　　“留石快速路开通后，我从科技园出来的沿路就取消了4个红绿灯，开车一直到上塘高架这里，起码能节省20来分钟。”在杭州西湖科技经济园区上班的小胡这两天走了下留石快速路，总结了不少经验。

　　留石快速路一贯通，杭城北部东西向大动脉就被打通了，主城北部的外来车流就得到了疏解和分流，主城、临平副城以及余杭、良渚、塘栖之间的距离拉近了不少。

　　未来与紫金港隧道连通

　　建设单位杭州市城市基础设施开发总公司的工作人员介绍，留石快速路二期还会与紫金港隧道连通。紫金港隧道连接的是杭长高速和余杭塘路，建成之后隧道会有匝道直接连接留石快速路。这样一来，来往城北与市中心又多了一条便捷的道路选择。

　　现在，留石快速路二期离三墩绕城收费站还有100米的距离，尚待优化。目前收费站的出入口已从4个增加至8个，到年底前，原本25米的这段道路也将拓宽到66米，与留石快速路衔接上，增加这里的车流量和速度，解决三墩绕城收费站出入口的瓶颈问题。

　　此外，为了行人横跨留石路的安全和便利，在紫金港的北侧，还将建起两座人行天桥。