留石快速路二期日前开通，西接绕城公路三墩收费站，东接莫干山路口，全长4.2公里。

　　这意味着杭州最北面的一条东西向快速通道全线贯通。这条快速通道西起绕城西线，经留祥路、石祥路、石大线快速路，至绕城大井立交。

　　今后，从瓶窑、良渚或是临平副城过来的车辆，都可以通过留石快速路，更方便更快捷地进入主城区，这样主城区北部的外来车流就能及时分流。

　　昨天下午，我开车走了一趟，从莫干山路石祥路口左拐，就进入留石快速路二期。

　　和中河—上塘高架不一样，留石快速路二期主要是地面快速路。主车道双向六车道，两侧还留有给公交车和沿线单位、居民用的辅车道，双向四车道，加起来就成了双向十车道，算得上是目前杭州主城区内最宽阔的一条马路了。

　　设计时速80码，但现实限速是70码。可能还有很多市民不知道路已经开通，来往车辆较少。

　　不过车少也带来另一个问题，就是大家都开得很快。在这里要提醒一句，路况好，速度还是要控制，不然万一有情况，很难控制。

　　越往西开，风景越好。碰到一位正在搞绿化的师傅，他说，考虑到快速路上车速较快，从安全考虑，行道树都是树干较挺拔的，比如银杏、香樟、黄山栾树等，胸径起码10厘米以上，另外还会间种桂花、鸡爪槭等。

　　另外说一下，今后紫金港路，往北和吉鸿路高架相接，往南会和余杭塘路相接。经过留石快速路时，则改为地下隧道。

　　留石快速路在紫金港路附近还会留两个方便浙大师生出入的通道，并建三座人行天桥，方便行人过马路。

　　都市快报 陈奕