□青年时报记者 张晶

　　浙江在线06月22日讯 据《青年时报》报道今年起，浙江治污将向空气宣战。因为，这个看不见摸不着的东西，通过细微的卫星遥感图片和其他监测结果显示，浙江省的浙北、浙东、浙中区域情况不妙，三个区域已经初步形成连片的灰霾区，而且形势日渐严峻。

　　环保部门的污染源普查信息显示，机动车排气污染，已占了空气污染源的1/3。据称，杭州市机动车辆全年排放污染物总量33.5万吨。如果平摊到城区420万居民身上，每人所承受的尾气约为80公斤，超过多数成年人的体重。

　　为遏制并改善这一现状，浙江省酝酿多时的《浙江省清洁空气行动方案》，最近由省政府正式签发。

　　“CT”检测更彻底更全面

　　每次车辆年检，车辆必定要去检测一下排气污染量是否达标。不过，现在全省各地还在使用怠速法，这个方法，能检出的不合格车辆只有2%。

　　根据计划，今年全省范围内，除了金华、衢州、丽水、舟山外，其余城市都要完成汽车尾气检测先进方法——简易工况法。

　　杭州市的简易工况法正在调试阶段。据工作人员刘弘介绍，通过对1000余辆车的检测发现，按国家现行的汽车排气标准，这种方法能更准确地检出车辆排气高污染，而且比例达到15%左右。

　　同一辆车，用不同的检测方法检测，为什么检出的排气标准不一样？刘弘说：“这就相当于医院里的X光机与CT机。不能说X光机不好，只是CT机检查得更为彻底、全面。”简易工况法能根据汽车的车况，以模拟行驶状态测出排气污染量。

　　这一检测方法的推行，以杭州为例，检测成本将从现在的10元上升至65元。

　　地级市普及三八线

　　从2008年10月1日，杭州市区内就划定了三八线，对高污染车实行限行。这个区域在几次升级后，已覆盖到绕城公路以内的所有城区道路。

　　省内，至今只有杭州有这样一条三八线。

　　“今年，我们将全面启动全省范围内的高污染车限行。地级市以上城市，今年都要视各地情况，划定一定的区域范围，限制高污染车通行。”浙江省环保厅污染防治处的相关工作人员介绍，通过限行的不便，让高污染车的车主提前淘汰车辆，“仅一个城市设定限行范围，效果不如全省联动来得好。”

　　汽车用油将有浙江标准

　　根据国家统一安排，目前，去年12月26日起，浙江省市场内供应的汽油达到了国Ⅲ标准，柴油达到了国Ⅱ标准。在明年7月1日前，市场供应的柴油也将提升至国Ⅲ标准。

　　汽油油品标准的提升，最大的变化就是油品中所含的硫、苯、烯烃等含量都大幅减少。以硫含量为例，国Ⅲ标准的汽油比国Ⅱ标准汽油，仅硫含量就下降了3倍多。用油品公司的大白话来说，油品质量提高，油的纯度提高了，汽车发动时排出的污染物也就更少。

　　“在国家没有出台国IV标准的前提下，浙江省准备酝酿出台自己的省IV标准。至于是高于欧IV还是略低于IV，需要专家等从我省实际情况出发研究。”省环保厅防染防治处有关工作人员介绍，既要符合浙江发展需要，又要油品供应商能保证质量生产。

　　油品标准一旦提升后，油价也会跟着上涨。像93号汽油，杭州的每升油价就要比上海便宜0.2元左右。