浙江在线06月23日讯小白领四丫几乎天天坐公交车上班。

　　不过，严格算起来，她又是个不坐公交车的人，只能算“站”公交车。

　　不管路远路近，宁可站着，不愿坐着，即使车上有空位。

　　这可不是因为她有站立癖，也不是希望站着能多减点肥瘦点身美点腿，更不是她高风亮节到把空座位让给别人。

　　“我啊，是嫌车座——脏！”

绒布座椅缝隙藏污纳垢。

　　A 一个小白领的自述：夏天穿短裙的女生，别坐那里哦

　　其实，普通的塑料座位，四丫也坐。她嫌弃的是眼下最时兴的绒布座椅。不仅自己身体力行，还极力劝说身边的女同事们也不要坐。

　　四丫这么做这么说，自有她的道理。

　　这几年，杭州公交车越换越高档，跟人行道从普通红绿地砖换成大理石一个德性，放眼全国，就算不是第一也肯定名列三甲。这高档，自然包括了车座。也不知道是从哪天开始，车座材质突然流行绒布，底下包着海绵，有一定弹性，据说能让我们的臀部感觉更舒服。

　　但以我之见，这臀部感觉未必舒服。

　　感觉分很多种，坐上去软绵绵还是硬邦邦是一种感觉，脏兮兮还是清清爽爽也是一种感觉。

　　车子簇簇新的时候，绒布座椅的“坐感”还是蛮好的。但过个一年半载，就惨不忍睹了。

　　且不说容易沾灰，最要命的是因为有海绵，超级会吸水，干净的、脏的都吸，吸完了，绒布表面还看不出什么来。我朋友就看到过，有人把湿伞放在座位上，水渗进去了。下一站乘客上来，一屁股坐下去，裤子全湿了，那个尴尬呀，真是站也不是坐也不是。还有饮料洒了的，网上还有人发帖说看到小孩撒尿。

　　吸了水，要是能清洗，也行。但我发现绒布是固定在座位上的，根本没办法拆卸，所以我就很怀疑，说不定从使用那天起，就从来没有洗过。

　　还有啊，绒布不是一整块的，在靠背与坐垫之间有一条缝隙。那里真是藏污纳垢的最佳场所，去看看那里，能把你的隔夜饭都吐出来。你说，这能不招来小强吗？

　　现在天热了，女孩子们越穿越短，超短裙超短裤，露出白嫩嫩的大腿。每次看见她们优雅地坐在绒布座椅上，我就有一种冲动，想上去告诉她们：别坐那上面啦，说不定会过敏、皮肤瘙痒。

　　B 公交集团：确实很难拆卸，清洗是个问题

　　末了，四丫歪着脑袋，很较真地问：现在旧一点的公交车上都是塑料椅子，记得以前152路电车用的还是木头椅子呢，又好看又耐脏。沾水了，擦一把也就干净了。为什么不用那种了？是不是嫌档次不够高？

　　记者把问题抛给了杭州公交集团。

　　相关负责人承认，绒布座椅确实很难拆卸，平时只能用抹布擦拭表面，只有在车辆大修时会更换一个新的。

　　那么，为什么还要采用这种很难清洗的材料？杭州公交集团科技部副经理沈波给出了解释。

　　之前，公交座椅的材料大致采用过3种——木头、塑料、外包人造革。木头座椅用螺丝固定，如果螺丝松动，有不安全因素；塑料座椅是硬塑料，容易老化开裂。这两种材料都比较硬，坐上去舒适度不高。而包人造革的座椅，虽然清洗方便，也有一定弹性，但容易破损。

　　比这几种材料造价要贵的绒布座椅最早出现在188路上，自从2006年4月在快速公交一号线上使用后，逐渐流行。现在杭州约有30%的公交车座椅是绒布，而且，新引进的所有公交车都采用了这种材料。

　　使用绒布的理由，更多的是因为感观。“坐着舒适度高，材料美观度高，而且与车辆的高档次相符合。”

　　只是，他们没想到，这种坐着舒服的座椅因清洗问题遭遇尴尬。

　　科技部副经理沈波说，一方面呼吁乘客能文明乘车，养成良好的习惯；另一方面，公交集团会向生产厂家提议，或加以改进，改成拆卸式的，或采用更合适的新材料。

　　高档，不能当饭吃

　　当记者把采用绒布座椅的理由告诉四丫时，四丫又较真地问了一句：高档次有那么重要吗？清洁，比美观重要。

　　这些年，老百姓见多了追求高档的事情。有豪华公交车，有豪华出租车，有豪华办公楼，还有豪华公厕，诸如此类。

　　高档只是面子工程。里子，总被有关部门忽视。

　　说远一点，公交车越来越高档，但交通环境呢，是日复一日地低效。终日只见高喊“公交优先”是缓解交通拥堵的良药、最符合低碳出行的理念，当真正遇到问题时，却一次次牺牲了公共出行的利益，一次次地忘了公共交通使人的通行率达到最大、道路利用率达到最大。就像这次中河高架的“双禁”，同样禁止公交车下高架。

　　回到公交座椅问题上，如果找不到既坐着软乎又方便清洗的两全之策，相信更多人会舍弃绒布，选择塑料。因为虽然塑料太硬、不够档次，但至少硬比脏强。