浙江在线07月14日讯炎夏来临，高温热浪侵袭杭城，城市道路上的车辆自燃事故接连发生。事后车主第一时间会联系保险公司，才发现车辆自燃损失并不属于基本损失险范畴，保险公司无义务承担理赔责任。记者走访发现，杭州车险市场中，车辆自燃险的投保人数少之甚少。

　　杭州上月车辆自燃数量陡增

　　进入夏季，室外温度急剧上升，数据显示，最热的时候杭州地表温度能够飙升至60摄氏度，足以煎熟一只鸡蛋，而马路上行驶的车辆则直接接受骄阳的“考验”，一些车龄较久、设备老旧的车子因抵抗不了高温的炙烤，发生了自燃的情况，给车主造成极大的损失。

　　杭州市公安局消防支队的工作人员告诉记者，今年夏天杭州全市因车辆自燃接警的情况很多，特别是6月份，天气逐渐变热，车辆自燃事故更是频繁出现，几乎每天都有。车主意识到车辆开始冒烟，一般都会选择立即离开车内，并迅速报警，所以目前为止，还没有因车辆自燃导致的人员伤亡情况报告，只是车辆燃烧损毁的财产损失情况比较严重。

　　该人士提醒，每年夏天都是车辆自燃的高发季，车主一旦发现车辆有冒烟等自燃的前兆，应立即关掉电源，将车辆靠边停下，离开车内，防止车辆燃烧造成人身伤亡。而对于车辆本身来说，应定期进行检修保养，及时排除电气线路故障或接触不良以及漏油、漏气等安全隐患，减少引发车辆自燃的因素。另外车载灭火器一定要随车配备，一旦车辆发生自燃，在消防人员到来之前能够先行扑救，把损失降到最低。

　　自燃险投保率低市场反响平淡

　　据了解，尽管目前已进入高温季节，保险市场中自燃险的销售情况依然十分平淡。据太保财险车险发展管理部韦先生介绍，自燃险一直属于边缘险种，投保率偏低属正常现象，大多数车主认为车辆自燃发生概率极低，所以在投保车险时很少选择附加购买自燃险。

　　韦先生说，太平洋保险车险部在今年6月份一共受理了两起自燃险相关的保险理赔案件，其中一例是一辆私家车停在酒店的车库，由于车辆自身电器线路故障原因发生自燃，导致车辆面板、内饰和玻璃等部分损毁，根据自燃险的具体理赔条款得到相应赔偿；另外一例是一辆货车在高速公路上行驶，由于温度过高车辆自身发生燃烧，并对路面造成毁损，因车主投保自燃险而得到车辆及路产损失的保费赔偿。

　　市民周先生的私家车车龄已有6年，自购车日起从未购买过自燃险。周先生表示，自己的车子平常都比较爱护，定期去4S店进行保养，车辆内部电器、供油系统等也都经常进行检查维护，所以车辆自燃在他看来是几乎不可能发生的，更没有必要每年白白多缴纳两三百元的保费。

　　业内人士建议：

　　车龄3年以上可选择性投保

　　记者致电某保险公司车险部专业人员，据透露，目前车险市场中自燃险的市场关注程度较低，主要原因在于车主普遍认为车辆自燃的发生几率低，没有投保的必要。该人士称，一般来说，出租车较家用车来说更容易发生车辆自燃事故。

　　该人士建议，一般车龄达到三年以上可根据自身需要选择是否投保车辆自燃险。以记者自身为例，拥有一辆家用汽车，购入裸车价格168000元，车龄不到一年，按照新车来计算，自燃险一年需要缴纳保费170多元。由于车辆较新，专业人员建议只需购买车损险、座位责任险、三者险等基本险种即可，自燃险则不必购买，另外，自燃险对于投保自燃险的车龄有最高限制，规定车龄在8年以上的家用汽车不予投保自燃险。

　　每日商报见习记者漆滢