浙江在线07月19日讯龙翔地铁站上商业物业林立，以前地面行人车流很大，交通拥堵。在地铁一号线建成后，行人都将通过地下通道穿梭各个大厦。地下通道位于龙翔地铁站隧道之上，这一地道系统将把龙翔里、西湖电影院地块、湖滨19号地块和工联大厦的地下空间连通，并与进入工联大厦的龙翔桥站出入口相连，是目前为止杭州建设最复杂的地下通道。

　　7月15日，市人大常委会专门组织召开会议讨论过街地道的设计和建设方案，过街地道计划将于明年一季度开挖，工期四个月。

　　过街地道系统呈“目”字形，一条连接西湖电影院地块和东边的19号地块，一条从西湖电影院穿过平海路连接到北面，分为人行道和车行道，另一条是湖滨19号地块连接到工联地块，另两条是工联地块穿过延安路连接到西面。

　　据市地铁集团介绍，地道的施工将配合地铁同步进行。

　　根据2012年10月1日地铁1号线全线建成通车的目标，13号盾构今年6月18日已经从定安路站开始，向龙翔桥站进发，将于11月1日到达龙翔桥站。

　　因为地下通道要在地铁联络通道施工之前完成，换言之，地下通道必须在明年5月16日前建设完主体结构。因此，地下通道建设将在11月1日至明年2月6日做好准备工作，之前要拆除西湖电影院、完成地下复杂繁多的管线迁改，完成地上交通改道。

　　明年2月15日开始，地下通道开挖坑基，历时1个月，通道主体结构将在明年5月16日结束。

　　原本因地铁施工而改道的道路因地下通道施工必须进行再改道。

　　目前初步的设想是沿延安路从南向北的车辆，路经平海路时禁左禁右，要左拐的车辆须在仁和路左拐，而原本笔直的延安路将往西湖电影院地块绕道，穿过平海路重新回到延安路。目前设想尽量保证三车道。

　　这一改道将持续四个月左右时间。

　　具体方案还有待交警部门届时公布。

　　三点一线要建延安大商圈

　　龙翔桥站地下通道体系只是目前延安路在开建的项目之一。

　　细数一下，整条延安路竟然有十一个在建项目：武林地铁上盖物业项目、省展览馆改造项目、武林广场地下空间改造项目、浙江国际大厦改造项目、百井坊巷综保工程、嘉里中心建设项目、龙翔里改造项目、龙翔地铁上盖物业项目、新吴山工程、新西湖电影院项目、吴山广场地下空间改造项目等。

　　随着地铁的建成，延安路将焕然一新，不仅将武林商圈、湖滨商圈和吴山商圈串起来，构筑成一个延安大商圈，还将提升商业的竞争力，改变脏乱差的环境。另外，新延安大商圈要改变目前三大商圈各自为政、过度竞争、缺乏鲜明特点、交通拥堵、周边居民生活品质低下的现状。

　　每日商报记者张哲