图为滞留船舶有序通过船闸

　　浙江在线07月19日讯昨天上午，湖州船闸上游水位回落到3.93米，下游3.69米，水位落差0.24米，达到了通航水平。伴随着马达隆隆的轰鸣，上午10时，关闭了两天半的湖州船闸重新开启，全航区解除封航，水上大动脉长湖申线恢复通航。中午12时左右，水流逐渐平稳，滞留船只开始有序通过船闸，下行重载货船一艘接一艘快速地通过。长兴籍船民沈杰是最早通过湖州船闸的船民之一，这一航次，他的船已在航道上滞留了两天：“现在能走了，我要加足马力，争取把因受持续降雨影响而封航造成的损失补回来。”

　　不仅仅是船主心急，滞留在沿线的广大船民更是焦急，在航道上多待一天，损失就多一天。如果船舶无序争抢航行，使整条长湖申线航道发生大面积的堵航，后果不堪设想。为此，湖州地方海事部门出动20余艘巡逻艇，24小时巡逻在航道上，分兵把守在沿线各关口、重点航段进行疏航，维持水上交通秩序。

　　在湖州水上交通指挥中心，海事工作人员时刻监视着24个电视屏幕，一旦航道出现船舶拥堵现象，立即调派附近巡航的海事人员进行疏通。正在指挥的水上交通指挥中心主任宋庆华说，自从7月15日晚上关闸后，水上交通已经中断了60个小时，长湖申线航道上滞留重船达500多艘、空船1000余艘，开闸后将先分批放行重船，再依次放行空船，按目前正常的情况，今天上午航道上的滞留运输船将全部放完。

　　(湖州在线-湖州日报作者杨晨)