浙江在线08月04日讯 据《青年时报》报道钱塘江是杭州的母亲河，也是杭州的生命线——杭城80%的饮用水来自于钱塘江，它关系到300万人口的饮水问题。

　　饮用水安全问题一直都是政府的头等大事，今年3月，杭州市政府出台《关于开展钱塘江饮用水源保护区环境整治工作的通告》。通告表示，决定对钱塘江饮用水源保护区内砂石码头、造船企业(包括船舶修理厂)、水上加油站等进行整治。

　　截至昨天，全市一、二级饮用水源地纳入拆除范围的142家黄砂码头、石料码头、船厂、水上加油站，已有131家完成拆除工作，其余7家黄砂码头、3家船厂和1座水上加油站，也将在今年年底前全部消失。

　　采砂影响饮用水源地水质

　　钱塘江上，富阳杭州交界处周浦(渔山)到复兴大桥下游1.0公里，富阳大源溪与富春江交汇处至富阳杭州交界处周浦(渔山)，以及复兴大桥下游1.0公里至三堡船闸，分别是杭州的一级饮用水水源保护区和二级饮用水水源保护区。

　　在这41.2公里的水域中，分布着四个取水口。其中，提供杭州市区80%饮用水的九溪水厂和南星水厂，就直接从钱塘江取水。

　　由于历史原因，在杭州一级饮用水源地中，分布着52家黄砂码头、21家石料厂、6家造船厂、3家水上加油站。

　　这些企业沿江而建，对水源地水质存在不同程度的影响和威胁。长久以来，这样的场景屡见不鲜：一座座有着长长传送带的铁红锈色机器怪物伸入钱塘江中，岸边堆着土黄色的沙丘，这便是人们熟知的采砂作业。

　　采砂作业会影响水体的浑浊度，同时，采砂船在江面工作时，可能产生石油类污染物。造船厂在生产过程中，也会产生油漆、废水、废油。

　　正因这些作业的存在，钱塘江饮用水源地水质不稳定，铁、锰、石油类等超标现象时有发生，船上人员大量的生活污水也会进入水体。

　　同时，因河砂开采造成了河床结构的破坏，鱼贝类产卵、栖息环境受到影响，在一定程度上也影响了河道的生态环境。

　　瞄准污染源打场“歼灭战”

　　2009年12月21日，时任杭州市长的蔡奇，对钱塘江饮用水源地进行了专题调研，钱塘江饮用水源地综合治理工作随即启动。由环保部门牵头，经委、港航、公安、林水、财政等部门参与，成立了综合治理办公室，并抽调人员组成综合整治现场办，强势推进综合治理工作。西湖、萧山、富阳“两区一市”为实施主体，歼灭战正式开始。

　　今年1月18日，临时机构杭州市钱塘江饮用水源地综合整治现场办入驻杭州市委党校，杭州市环保局西湖分局局长金耐担任现场办主任。

　　昨天，在市环保局西湖分局办公室里，金耐谈到这半年来的工作，显得既兴奋又激动。

　　“5年来都没有完成的任务，在这半年内就完成了，可见政府对这次整治工作的决心和力度。”金耐坦言，当时接到这个任务后感到压力很大，但是在所有工作人员的努力下，例如工作人员林燕，过年期间仍在满大街地找图文店制作黄砂厂、石料厂、造船厂的分布图。如今，这场歼灭战胜利在即。

　　截至昨天，全市一、二级饮用水源地纳入拆除范围的142家黄砂码头、石料码头、船厂、水上加油站，已有137家拆除签约，131家完成拆除，拆除签约和拆除完成百分比分别达到96.5%和92.2%。

　　码头拆除后将种绿色植物

　　“虽然钱塘江饮用水源地水质已经达到90.8%，高于生态省建设80%的目标要求，但我们没有满足，钱塘江饮用水源地水质达到100%才是我们的目标。”金耐说。

　　黄砂码头整治工作结束后，政府紧接着要治理的是水产养殖业。金耐介绍：“水产养殖排出的废水是不达标的。废水量虽然少，排到钱塘江中又被稀释，危害不大，但是对饮用水源地水质安全仍然是个隐患。我们还是提倡循环用水、生态养殖，并控制好水产养殖业的规模。”

　　黄砂码头、石料厂、船厂拆除后，这些旧址又将如何处理呢？金耐说：“在拆除的旧址上，主要是覆绿，一般会种植芦苇等高秆植物，既能美化环境，也能净化水质。”记者 朱敏 实习记者 王卓霖 通讯员 宴利扬 裴斐 文