事件——

　　昨天，高速交警宁波支队里在热议一个话题：“疲劳驾驶”。这场热议缘于前一天发生在高速路上的一起事故。

　　第一个赶到现场的周警官，讲述了惨痛的一幕：

　　昨天早上5点钟，我开着巡逻车经过沈海高速上的慈溪崇寿特大桥，突然听到一阵凄厉的哭喊声。

　　顺着声音方向，我看到一辆侧卧的装满货物的大货车横跨在高速公路二、三车道上，一个中年男子，跪在高速公路上，对着桥下的路基又哭又喊。

　　有人掉下桥了？——我的心一下子凉了，因为桥面距离路基有10米高！

　　“我老婆掉下去了！救命啊”。男人一看到我，就喊了起来。我赶紧叫了救护车，抄小路爬到路基下，叫来附近的村民，一起把已经昏迷的伤员送到附近医院。

　　很不幸，人没抢救过来。

　　男人姓李，前一天半夜从江苏开货车和老婆一起送货到宁波。一路上越来越困，虽然在服务区休息了半个小时，但继续上路时，还是打了盹，出了事。

　　李师傅的货车和前面一辆货车追尾，车子侧翻，坐在副驾驶座的老婆没系安全带，飞出车外掉下了桥。

　　数字——

　　二大队的交警忻凯，听说这起事故后，花了一下午，翻出了以往的事故记录，统计出了一组令人震惊的数据：

　　今年以来，整个支队辖区里与疲劳驾驶有关的交通事故共有195起。

　　夜间事故中，由疲劳驾驶所引发的事故高达40%。

　　所有死亡事故中，死亡人数为29人，与疲劳驾驶有关的就有15人，超过一半。

　　总共受伤的313人中，与疲劳驾驶有关的也有113人，占了三分之一左右。

　　规律——

　　忻凯总结出了疲劳驾驶事故的规律：

　　为什么高速公路容易出现疲劳驾驶？

　　1.长途车驾驶员配备过少，驾驶员长时间连续驾驶出现疲劳；

　　2.高速公路行车信息过于单调，各类信息刺激较少致使感觉、视觉、听觉迟钝而疲劳；

　　3.部分驾驶员不善于调配休息，出车前未充分休息。

　　最常见的疲劳驾驶事故类型？

　　排在前三位的是：追尾、翻车、撞护栏。

　　什么样的人群，容易疲劳驾驶？

　　患有疾病或视力减弱的人群、驾驶技术不熟练的人群、年龄偏大的人群，都容易产生疲劳。

　　如何判断疲劳驾驶车辆？

　　疲劳驾驶的车辆，在高速公路上行驶状态经常呈“S”形。如果发现周边的车辆“S”形前进，得留神注意了。

　　疲劳驾驶最常见的时间？

　　疲劳驾驶最常见的时段是：一年之中的夏季，一天之中的午后和后半夜。

　　据都市快报 记者 诸芸 通讯员 毛勇胜 忻凯