周五上午，浙江内河航区最大起吊能力专业打捞船顺利下水。这艘船的起吊能力为120吨，计算上水中浮力和其他辅助设备，实际能打捞起600吨至800吨的沉船。

　　市港航局航道养护管理处处长周建介绍，航行于京杭运河市区段的船舶呈现大型化趋势，市港航局现有两艘打捞船，一艘为1981年建造的浙杭救助6号，设计起吊能力25吨；一艘为1995年建造的浙杭救助7号，设计起吊能力45吨。两艘打捞船舶的设计起吊总吨位仅70吨，只能打捞300吨级左右的沉船，一旦大船搁浅或沉没将无法施救或打捞，京杭运河就有可能出现堵塞。2005年11月，一艘400吨级左右的外港船沉没于拱宸桥下，救助部门历时3天、借助外力才将船舶打捞出水面，京杭运河杭州段也整整断航3天。

　　周建说，新的打捞船是今年初开始建造的，总投资490万元。