“二路一线”工程设计方案效果图

　　“二路一线”，是杭州市接下来要做的重点工程。“二路”，是指沪杭高速下宁路连接线工程和320国道(绕城北线—半山路)整治工程，“一线”为九堡大桥北接线。

　　昨天起，“二路一线”工程设计方案在红楼(延安路和庆春路交叉口西北角)公示，到25日结束，大家可以去看看，提提意见。

　　沪杭高速下宁路连接线工程，主要是在现有彭埠立交加两条上下匝道，连接下宁路(今后铁路东站枢纽的一条重要道路，目前已部分完工)。

　　加两条匝道，主要是为了分流艮山西路交通量。现在彭埠立交一头连着艮山西路，一头连着沪杭甬高速公路。从上海、嘉兴、绍兴、宁波等地来杭的车辆，统统从彭埠立交汇集到艮山西路上，造成艮山西路拥堵。今后，随着城市东扩、铁路东站枢纽以及沿江开发等战略的实施，这一带还会更热闹。

　　加了两条匝道后，进出杭城的车辆，会有一部分分流到下宁路上，让艮山西路“喘口气”。

　　工程预计下月开工，今年底建成。建设期间，基本不影响交通。

　　320国道整治

　　320国道(绕城北线—半山路)，东依半山，西邻杭钢。路上开的很多是大货车，沉重地压过路面，日子一久，路面破损得厉害。

　　再加上城北地区快速发展，附近田园区块入住的居民越来越多。这条原本的城郊道路，将变身为城区道路，建设要求也更高了。

　　这次整治范围，南起半山路交叉口以南300米，北至秋石快速路半山隧道北洞口，全长约4200米。整治后地面道路为双向四车道，设计车速50公里/小时。

　　沿线金昌路口和半山路口相距280米左右，车子没开多久，又要停下来等红绿灯了，所以设计了一座立交桥，连跨这两个路口。

　　这个工程预计下月动工，建设时间为一年半。

　　九堡大桥北接线融入快速路

　　九堡大桥北接线工程，本报8月25日曾经报道过。

　　九堡大桥北接线—九堡大桥—九堡大桥南接线，是杭州东面东湖通惠快速路的重要组成部分。这条快速路北起临平城区，经东湖路(规划待建)、九堡大桥、通城路至绕城南线，总长超过36公里，将进一步拉近江南城、下沙城和临平的距离。

　　九堡大桥北接线建设时间约一年，和九堡大桥同步通车。

据都市快报 记者 陈奕 通讯员 杭建 制图 高薇