冲着台湾HASA原装车的名头，林先生花3万多元买了一辆钛合金山地车。没想到的是，购买不到5个月，车子在一次骑行之后，三角架底部出现了裂痕。

　　钛合金车架怎么如此不经用呢？林先生在质疑车子质量的同时，对车子的来源产生了怀疑。他要求商家提供车子的批次检测报告和报关单，但对方至今没有提供出来。

　　在接到林先生的投诉后，工商部门要求杭州正凯贸易有限公司在10月底前提供出证明车子来源的相关材料，以证实该车的名牌“血统”。

　　三万多元的山地车车架裂了

　　车主怀疑不是台湾HASA原装产品

　　5月11日，林先生向杭州正凯贸易有限公司购买了一辆台湾HASA钛合金山地车，价格为3.18万元。

　　今年国庆节期间，林先生参加环浙骑行游。第二天到达衢州南湖镇时，林先生在正常骑行后对车辆进行清洗，发现车子三角架的底部出现了裂痕。

　　“我很庆幸自己及时发现了裂痕，不然接下去要爬1724米高的九龙山，如果在下坡时车架突然断裂，后果是不堪设想的。“林先生说，10月3日他回到杭州后，便联系了正凯贸易有限公司，双方约好5日由他将车子送到该公司看一下。

　　10月5日，林先生带着车子来到正凯公司，和该公司负责人张总进行了沟通。

　　“经过该公司工作人员的确定，车架的确存在质量问题，张总说8日会给我答复。我就觉得奇怪，3万多元的车子，钛合金的车架，为什么买了不到5个月就会开裂。购买的时候，张总说这是台湾原装的车子，现在我要求他们提供车辆的合格证和批次检测报告，来证明这是台湾HASA原装的车子，但他们都提供不出来。我怀疑这是三无产品，便提出了退货的要求。”林先生说。

　　10月8日晚上，他接到一个电话，对方自称是HASA的业务代表，说只能给他更换车架，但不能退货。

　　车主要求退货商家只同意换车架

　　对此，林先生觉得自己不能接受，因为这辆车并不是直接找厂家买的，他要求正凯公司给他一个合理的解决方案。此外，当初购车时，他只是提了组装好的车子，并没有拿保修卡、说明书以及合格证等相关材料。

　　对于林先生的说法，杭州正凯贸易有限公司负责人张总表示，林先生一开始来买车的时候要求优惠，该公司没有给出优惠。之后，他找到了一个车友，并在该车友的陪同下来买车。“当时我正好在，因为这位车友的关系，我才同意给他优惠，送了手套、头盔等价值几千元的赠品给他。当然，这些都不影响车子的质保。车子的合格证、说明书和保修卡我们都可以补给他，当初也不是不给他，不知道为什么他没有拿走这些东西。”

　　张总说，10月5日，林先生带着车子过来时，他也看了一下，车架是裂了，但正凯公司不是专业鉴定机构，所以也判断不出来开裂的原因。

　　“该车的车架保修两年，小零件保修一年，磨损件和不正当使用不给予保修。我们可以给林先生换个车架，但他要求无条件退车，并要我们提供该产品所有的法律材料。我觉得这些要求是比较过分的，毕竟车子已经骑了近5个月，虽然还在保修期内，但并不符合退货的条件。而且，自行车受外部因素影响比较大，每个人的骑行方式也不一样，其使用寿命并不一定和质量挂钩。”

　　正凯贸易：车子是从西安发过来的

　　这是台湾HASA在大陆的合作伙伴

　　那么，该车到底是不是台湾HASA原装的车子呢？

　　对此，张总解释，台湾HASA工厂有两块业务，高级的车子是在台湾生产和安装的，低端一些的车子零配件在大陆生产或组装。

　　“HASA在大陆的合作伙伴在西安，我们的车子都是西安工厂直接发过来的。车子发过来的时候，90%已经安装好了，我们只要简单地安装一下车把之类的就好了。至于车子的零配件到底是不是都是台湾原装的，这个很难讲，因为零配件很多，不可能都是在一个地方生产的。”

　　对于这样的解释，林先生质疑，怎么证明西安的工厂是HASA在大陆的合作方呢，又怎么证明他购买的这辆车子是台湾生产的呢？他要求正凯公司提供相应的法律证明。

　　张总表示，由于林先生已经将此事投诉到工商部门，拱墅区工商分局钱江工商所也已介入此事，他会将相关的法律材料提供给钱江工商所。

　　车子到底出自哪里？

　　工商要求正凯贸易月底前拿出证据

　　前天，拱墅区工商分局钱江工商所工作人员为此事赶到杭州正凯贸易有限公司，但没有碰到张总。

　　“我们让工作人员转告张总，希望他能尽快提供出进货的报关单，产品的检测报告以及其他相关证据。如果没有这些证据，很难判断该车是台湾原装的还是大陆拼装的，甚至说不清是不是走私的。张总表示在十天之内会提供出这些材料，我们给他的期限是这个月月底。如果到月底还提供不出来，我们会再根据现有情况分析处理此事。”钱江工商所工作人员说。

　　3万多元的高级自行车，到底是不是台湾HASA的原装货呢？本报将继续关注此事进展。(每日商报　文/摄记者方薇)