读者 周先生 摄

　　周先生给杭报热线来电说，环城东路庆春立交桥下，新划了一个非机动车左转待行区！以前只看到有汽车的左转待行区，现在弄了个非机动车左转待行区很新奇，但是效果很好。

　　记者找到管辖环城东路庆春立交桥的杭州交警支队下城大队二中队。二中队副中队长钟霄军说，这个非机动车左转待行区已经设置有一段时间了，只是很多市民对这个还不了解，不敢停上前。每天早晚高峰期，中队都会派交警和协勤人员在路口进行引导，让大家都习惯向前转到待行区。“这样对路口的通行能力有很大帮助，单位时间内的通行车辆要多不少。”

　　环城东路庆春立交桥下，在桥墩的立壁上，增设了一个电子显示屏，在直行信号的时间内，提醒骑车人进入待行区，从而腾出路口空间供直行非机动车通行，也可以缩短左转非机动车通过路口时间，这样就能相应地减少信号灯左转专用的时间，提高了路口通行效率，也降低了直行车辆与左转车辆的碰擦几率。

　　杭州市交警支队秩序处设施科副科长张建文告诉我，这种方式在2007年5月就在杭州进行试点了。最后为什么没有在市区道路推广呢？因为非机动车左转弯待行区的设置对道路条件要求特别苛刻，道路要足够宽，还要有机非隔离带，这样就不会影响同向的非机动车直行，也不会影响对向非机动车右转弯，但是在杭州老城区，除了几条主干道，许多道路都过于狭窄，处于机非混行状态。即便有机非隔离带，非机动车道也很狭窄，无法区分直行和转弯车辆，所以无法推广。而环城东路庆春立交桥下，是因为东西向机动车禁行，自行车道比较宽敞，所以可以实施。