拒载两次就可能失业

　　“8＋1”的管理是联动的，一个违章违法记录将分别应用到对从业人员、车辆和企业的考核中去。这意味着出租车行业管理比以前更严格，公管处负责人举例说，如果一个出租车司机一年内两次拒载并被查实，其从业资格证要被扣30分，再根据从业人员资格管理办法，他将依法被注销《资格证》，并在一年内不得再次申请《资格证》，还被列入从业人员严重违法违章子库，即使一年以后他再次考出从业资格证，相信已没有企业会录用他。而该出租车将被扣400分(在单车考核中属于不合格)，将被列入管理部门的重点监管对象，影响该车辆所在企业的排名，进而影响该企业争取今后营运权配置资源。

　　斑马线不礼让、吸烟是监管重点

　　针对市民群众反映较多的驾驶员行车不规范问题，考核办法设置了较高的扣分分值：被交警部门查实违反交通安全法的一般行为，每次扣10分，其中不按交通信号指示灯行驶、不礼让斑马线、开车时吸烟、打手机每次扣30分。

　　另外，考核办法对好人好事、文明荣誉设置了加分，驾驶员在营运过程中见义勇为、救死扶伤等行为都会被适当加分。

　　东南商报记者 杨继学 通讯员 石莹