浙江在线01月05日讯 昨天的早高峰时段，早报热线相继接到多个有关路面结冰，导致车辆发生追尾的事故报料。

　　采访中，不少车主反应，路面结冰可能是洒水车搞的，他们希望环卫部门在冬季特别寒冷的天气下，能不能推迟洒水的时间，等太阳出来后再洒水，结冰的概率就会大大降低。

　　可是，记者联系环卫部门后，对方觉得这事有点冤，结冰的水应该不是洒水车留下的。那水究竟是从哪里来的呢？

　　昨晨发生多起追尾事故

　　杭州气象台公布的数据显示，昨天清晨7点的气温最低，只有零下1.4℃，路面遇水结冰就是很自然的现象了。

　　7点也正是早高峰开始的时段，陆先生由西向东经过大关桥时，发现路面有些湿滑。他开的是越野车，车身重，轮胎宽，不过在遇到红灯刹车时，车身还是轻微向前滑动了几厘米。

　　“好在当时是在爬坡，车速不快，与前车也保持有一定距离，才没有发生追尾。”陆先生说。

　　等到7点45分，黄先生又打来电话说，大关桥上积冰很严重，汽车都无法开上桥了，有好几辆汽车开上去都滑了下来。

　　记者联系上一位唐姓女司机，她说：“并不是开不上去，而是车子停下来等红灯时，会往下滑，很吓人。”

　　8点15分，天目山路靠近紫荆港路附近发生五车追尾，所幸没有人员受伤，车辆损坏不太严重，但听说事故原因也与路面结冰有关。

　　几分钟后，周先生又打进热线说，中北桥一段的路面结了冰，造成多起汽车追尾事故。

　　报料人一致反映，路面结冰的原因可能是洒水车洒过水，加上气温较低，路面积水很快结成冰。他们觉得这么冷的天，洒水车应该晚点出来洒水。

　　气温低于2℃，洒水车会推迟作业

　　当记者将这些情况通报给环境卫生监管中心环卫科时，相关负责人陈先生觉得有点冤。

　　陈先生解释，开洒水车的师傅，一般是早上4点到单位，先做准备工作，出发前还要量气温。如果室外温度低于2℃，工作人员会暂停作业。

　　“早上不洒水，虽然对环境会造成一定影响，但是出于安全方面的考虑，延迟洒水作业还是非常必要的。一般情况下，我们会选择上午9点、10点左右开始洒水，尽量把安全隐患降到最低。”陈先生说。

　　而这个措施，环卫部门已经执行三四年了。

　　那么，路面上的这些冰又是从何而来的呢？

　　陈先生说：“路面上积水来源可能是多方面的，比如说，运输海鲜的车子，给洗浴场所送热水的车辆等等。”

　　交警部门提醒，冬季涉水车辆上路，要做好保护措施，防止水漏洒到路面。同时，也提醒驾驶员，在经过结冰路面时要保持低速前行，与前方的车辆保持一定的距离。在遇到紧急情况时，急踩刹车的做法不可取，正确的做法应该是轻踩刹车，同时控制好方向盘，慢慢减速。否则，很容易造成车辆打滑，引起车辆侧翻。