黑站点搭设帐篷(红圈处)揽客。 |
浙江在线01月06日讯
“快!快点上车,万一被查就麻烦了。”昨天下午3点40分,机场路与石桥路口的加油站前,一名中年男子跳下一辆大巴车,忙着招呼等在路边的乘客。
此时,一辆运管执法车赶到,两名身穿制服的检查人员走上大巴检查后,开出了处罚通知书,责令车主在一周内到指定地点接受处理,理由是大巴车站外揽客。
检查人员说,大巴车站外揽客的现象在三里亭一带已存在多年,尤其是当下春运临近又有所抬头,去年,运管在这里处罚了40多起。
寒风中苦等“黑大巴”四小时
连日来,本报接到多次举报,称三里亭一带有很多大巴在揽客,以前是夜间偷偷摸摸,现在大白天也在马路上招揽生意。
前天晚上10点20分,三里亭水产品市场以东约200米处,10多个人站在刺骨的寒风中等待客车。
一位许姓的女士背着一岁半的儿子,侧身靠在一根电线杆边,冻得瑟瑟发抖。
许女士一家在萧山打工,现在准备回家过年,下午赶到汽车南站,一下车就被人缠住了。
“问我们去哪里,我老公说去湖南岳阳,他们说可以免费把我们送到一个车站,我们就跟着来了,已经等了4个多小时,车子还没来。”许女士说。
话音刚落,过来一辆黑色桑塔纳轿车,车上下来一男一女,司机把他们安顿在路边,人群中过来一名黑衣男子,男子给了司机200元,司机随即走了。
晚上11点左右,一辆湖南牌照的大巴车行驶到这个路口停下,等候多时的乘客开始陆续上车。“真见鬼,跟我们说车子很快就来,没想到等了那么久,早知道不坐这车了。”乘客中有人抱怨。
运管突击检查,两大巴被罚
昨天上午8点,记者再次来到这个点,此时还没有乘客,不过路上倒有不少乘客前夜等车时留下的垃圾。
一名清洁工告诉记者,每天早上她都要花很长时间打扫这个路口。“拉客的大巴不仅这里有,在池塘庙路和前面的加油站门前也有,估计现在还有很多人在等车。”
记者来到加油站门前时,路边的栏杆内外已经站了20多人,大多是到江苏、安徽和河南的。
昨天下午3点40分,记者又随江干区运管执法人员赶到加油站附近突击检查。
此时加油站门口又聚集着20多人。一辆牌号为鲁G82867的大巴车正停在加油站门口揽客,执法队员上前,对车主开出了处罚通知书。同样被处理的,还有一辆牌号为浙A82171的大巴车。
运管部门提供的处罚记录显示,去年,在三里亭一带共查处站外揽客和不按规定线路行驶的车辆达40多起。这些违法车辆一般都要被处以300元到3000元的罚款。
昨晚9点40分,天空飘起小雪。记者再次来到三里亭水产品市场东约200米处,这里居然多出了一顶帆布帐篷。一名在等车的乘客说,这是他们(黑站点)搭设好给乘客遮风挡雪的。不一会,一辆大巴车过来,带上几名乘客消失在雪夜中。
乘坐“黑大巴”,权益难保障
即便运管部门经常对这些站外揽客的车辆进行突击检查和处罚,但依然很难控制此类行为的发生,而三里亭一带的非法站外揽客情况,从运管提供的处罚记录来看,是比较突出的,其中有不少车辆更是一年中接二连三被罚。
运管部门一名执法人员分析,三里亭一带距离原来的汽车东站和火车东站很近,客源相对较多,这是三里亭站外揽客相对集中的主要原因。而这个现象,已经存在多年。
为什么会有那么多的客车喜欢到外面揽客,说到底还是与利益有关。一位大巴车主坦言,在车站里接客,还不如到站外拉客,因为车站会按人头与客车分成,而在外面拉客,即使车票便宜点,也比在站内接客赚得多。
于是,一条灰色利益链就产生了。客运车辆设法在外面找黄牛拉客源,黄牛再找摩的或者面的,将乘客拉到三里亭的某个所谓的站点,站点内也有相应接头人,一方面清点人数,一方面安排乘客上车。而在这个环节上的任何一环,都能得到相应的利益。
运管执法人员说,表面上看,这条灰色的利益链在某种程度上给旅客多提供了一种选择,但旅客一旦在这条利益链上任何一个环节发生意外,旅客的合法权益都将得不到保障。
针对这一重点区域,市交通运管部门表示将结合即将开展的春运工作,开展全天候、不定时、不间断稽查,随时掌握站外组客等违法行为的动向,对于违规车辆进行依法惩处,同时加大举报投诉查处力度。