这如同一个农村来的穷小子追求一个世界顶级的明星。”——吉利集团董事长李书福对于吉利收购沃尔沃的评价

　　2010年8月2日，总部位于杭州的浙江吉利控股集团有限公司宣布，已经完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。作为中国汽车行业迄今为止最重大的海外收购之一，这不仅仅是吉利控股集团向前迈出的重要的具有历史意义的一步，也标志着中国和世界汽车工业从此迈入了一个新的历史阶段。

　　据了解，一家企业的海外营业收入超过企业总收入的30%，这家企业就可以认定为跨国公司。因此对年销售收入超百亿美元的沃尔沃轿车完成并购后，年销售收入20亿美元的吉利集团一跃成为中国首个跨国汽车企业。

　　吉利控股集团为了完成收购沃尔沃轿车公司，开出了票据并支付了13亿美元现金，收购资金来自吉利控股集团、中资机构以及国际资本市场。此最终交易价格是根据收购协议针对养老金义务和运营资本等因素做出调整的结果。在此前3月28日，吉利控股集团在签署股权收购协议时曾宣布，同意以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车公司，其中2亿美元以票据方式支付，其余以现金方式支付。

　　吉利花了这么多资金，买到了什么呢？

　　品牌：吉利全面收购沃尔沃，首先得到的是Volvo这个品牌。虽然没有奔驰、宝马知名度高，但Volvo仍然是全球知名的豪华车品牌。

　　产品：9个系列产品包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70，几乎是沃尔沃在全球范围内销售的所有车型。

　　平台：生产紧凑型轿车的p1平台；生产大中型车的p2平台；以及p2平台的升级平台p24，这是沃尔沃三个主要的车型平台。

　　全球营销网络：吉利还将拥有沃尔沃拥有分布在全球100多个国家的2500家经销商，其中60%和30%的经销商分布在欧洲和北美市场。

　　人才：研发人才是决定沃尔沃能否重获新生的重要因素，在福特体系内，沃尔沃的研发能力已经有所退化，目前急需提升。

　　供应商体系：吉利在与福特的收购协议中，包括了与福特、沃尔沃一起稳固原有供应商合作关系的条款，福特还将护送吉利沃尔沃一程。

　　其实这并不是吉利第一次走出国门，实行海外收购。2009年3月27日，吉利汽车收购了澳大利亚自动变速器公司。DSI自动变速器公司是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。对于吉利汽车来说，收购DSI，可谓对症下药，可以在原有小扭矩自动变速器的自主知识产权的基础上，进一步丰富产品线，强化吉利自动变速器的研发与生产能力，核心竞争力也将大大增强。

　　吉利收购沃尔沃轿车，有人评价很高，也有人不甚看好。此前也有沃尔沃汽车公司董事会不和的传言。可喜的是，沃尔沃汽车公司12月9日表示，该公司董事会已就沃尔沃在中国发展计划的战略方向达成一致，并要求其中国团队继续就上述计划进行研究，并在下次董事会上提交报告供董事会讨论并通过。

　　沃尔沃汽车公司董事长李书福先生说：“这次董事会做出了多项重大决策，为沃尔沃放虎归山计划和未来的发展制定了清晰的战略方向。我们有一个共识，沃尔沃必须为中国市场制定一个可持续发展的计划，这个中国发展计划要充分考虑哪些车型在中国生产，哪些车型进口，预期的销量和国产的产能建设。”

　　有媒体报道称，沃尔沃公司将寻求在成都设厂生产，以提振在中国的销售业绩。据称，沃尔沃董事会已同意接管吉利汽车控股有限公司现有的一座工厂，并将其改造成生产沃尔沃汽车的厂房，这将是该公司中国发展策略的基本思路。

　　外媒观点

　　《纽约时报》：这桩交易也成为了迄今为止中国汽车制造商最引人注目的一次海外扩张。吉利此次收购作为欧洲历史最为悠久的汽车制造商之一的沃尔沃，也意味着中国已经不满足于仅仅作为全球最大的汽车市场，同时也希望成为全球汽车制造业一股不可忽视的力量。

　　路透社:李书福为中国版“亨利·福特”。浙江吉利控股成功收购福特汽车旗下著名品牌沃尔沃的交易有望改写汽车行业历史。

　　微博观点

　　@杭州网友：以前听说汽车行业出现了一位汽车狂人，当时还不信……哪里会有人这么狂的，今天看到了，在别的企业不可能做到的事他却做到了，何况吉利只是个民营企业，以汽车狂人称之是当之无愧。

　　@杭州网友：收购，收购，收购，吉利立功了，吉利立功了，不要给瑞典人任何的机会。伟大的中国汽车企业吉利，他继承了中国老一辈汽车人光荣的传统，专注、创新、敬业在这一刻灵魂附体。吉利，他代表了中国汽车界的优秀的历史传统，在这一刻，吉利不是一个人在战斗，吉利不是一个人！

　　@济南网友:虽然我没有买吉利的车但仍然想祝福吉利！

　　@重庆网友:好好消化好的技术，等两年我也买个沃尔沃！

　　@济南网友:吉利从过去几乎一文不名走到今天，不正是“中国制造”精神的某种真实写照吗？焉知“新婚”后的吉利，不会再创辉煌呢？