原汽车东站改成火车票售票点

　　本月19日，一年一度的春运将正式开始。和往年一样，杭州作为民工返乡潮的集中区域，已提前进入春运备战状态。

　　昨天，铁路杭州站正式接受民工团体票预订。民工团体窗口从8点30分开始售票，可是不到7点，队伍已经排到了售票大厅广场的转角处。据铁路杭州站的统计数据显示，不到四个小时，共接到17万张团体火车票预订请求，比去年整整多了1万张。

　　团体票30张起订

　　有人不了解白排了三小时队

　　在“天堂伞”厂负责后勤的颜敏说，这是他第二年来预订民工团体票了，厂里有一千多名员工托他来订票。

　　去年通过订团体票的方式解决了一部分工人的返乡问题，其他没买到的票后来是厂里专门派出二三十人到零售窗口排队买回来的。

　　他早上8点钟到售票处的时候，前面已经排了百来号人了，轮到他的时候已经接近中午11时了。“明年要来得更早些。”颜敏说。

　　城北一家服装公司的行政专员李赛武早晨7点钟到火车站时，队伍已经排到了售票厅外边广场的转角处了。10点50分左右，终于轮到李赛武了，他要给120个兄弟姐妹买票。

　　窗口工作人员说：“这是预订，等可以拿票了我们会电话通知你的，注意保持电话畅通。”

　　李赛武松了口气：“但具体能买到多少还不知道，买不到就再想想其他办法。”

　　人群中，也有排了几小时队却没能预订上票的。滨江奇尚展示标识公司的寿先生把员工需要的票作了详细的统计，但很多地方只有一两张票。铁路部门规定团体票要30张起订，结果他的统计都不符合标准。

　　“今年第一次来订团体票，排了三个多小时，一张票也没能订上。”寿先生郁闷地说，工人辛苦一年，票没弄好，他们没心思干活的。回去得好好地做解释，再想想用别的办法买票。

　　我在火车站民工团体票售票窗口看到，中午12时多，预订团队票的人已经基本受理完了。火车站的工作人员说，他们把窗口一直开15时左右才结束。

　　春运期间

　　原汽车东站将改成火车票售票大卖场

　　从民工团体票的预订情况来看，方向和时间段都很集中。其中，热门方向依然是每年春运运能最紧张的云贵川等地，时间也大多集中在1月24日至1月28日之间。

　　虽然今年铁路部门已经增加了运力，但供需矛盾依然突出，春运期间热门方向火车票一票难求的现象仍将出现。昨天已经预订民工团体票的企业，也有可能只能订到一部分票。

　　不过，没订到团体票的民工兄弟也别太着急。这几天，火车站方面正在积极想办法，打算像去年一样开设一个“火车票大卖场”。去年是设在火车东站，今年因为火车东站已经拆迁了，这个“卖场”将被统一安排到原来的汽车东站。昨天我到原汽车东站看了一下，工人们正在施工装修，预计过几天就能对外开放了。届时，需要买火车票的旅客可以去那里购买，排队时间可少一些。

　　同时，杭州长运公司在原汽车东站这边也专门设了汽车票的团队票售票窗口，方便买不到火车票的单位及时买汽车票出行。

　　杭州航区水路预计春运16.58万人次

　　杭州航区水路春运工作视频动员会昨天召开，2011年春运期间，杭州航区客运量预计16.58万人次，客运周转量约229.5万人公里，主要集中在运河、西溪湿地、千岛湖和湘湖等地。

　　与往年一样，今年春运期间水上客流量依然是游客唱主角(占春运总客流量的97%)，故预计旅游客流高峰主要集中在春节黄金周和元宵节期间，游客量主要集中在千岛湖、西溪湿地、运河和湘湖，这些水域旅游客流量预计将有较大幅度增长，其他地区与上年基本持平。

　　港航部门预计，今年春运期间杭州西溪湿地、运河水上巴士客流约9万人次，淳安千岛湖约5.7万人次，萧山湘湖约1.15万人次，临安青山湖约0.3万人次，桐庐富春江约0.23万人次，建德新安江约0.12万人次，杭州钱塘江近千人。

　　受公路交通日益发展影响，2011年传统意义的普通水路客运预计仅0.5万人次，集中在淳安航区，比2010年春运普通客运量下降41%。客源以民工、学生、商人及探亲访友的旅客为主，主要集中在节前三天、春节黄金周末期以及元宵节后两天。