2010年，大江东新城成为全省14个重要产业集聚区之一。上升为省级战略之后，作为大江东新城“三城一区”中的重要区块，临江新城立足“转型提升”，打造大平台、招引大项目、发展大产业、培育大企业，要成为杭州东部一个活力新城。

　　去年，临江工业经济增速居于萧山全区领先地位。工业总产值突破200亿元，达到204.02亿元，同比增长56.5%；完成合同利用外资3.90亿美元，同比增长137.0%；工业性投入40.15亿元，占全区工业性投入总量的1/5。

　　新城功能不断完善

　　临江新城，作为大江东新城中一片充满生机和活力的热土，正努力建设成为一个面向东海的花园式海港新城。这里有杭州面积最大的江海湿地，也有杭州唯一的出海码头。

　　2010年，临江新城开展了“1+X”规划编制，新城分区规划已编制完成，形成了28个规划的完善体系，临江将重点发展汽车及零部件、先进机械装备、新能源等五大新兴产业。今后，临江新城的城市形象，将突出四大特色，即生态特色、湿地特色、海港特色、产业特色。

　　颇具亮点的是临江新城江海湿地概念性规划。去年，临江新城对这块面积30平方公里的江海湿地，面向全球公开征集规划方案。今后，这里将建设城市湿地新景观，打造国家级的江海湿地公园，为今后生活、居住、休闲、旅游预设最佳的自然生态空间。按规划，临江新城还将毗邻江海湿地公园，打造10平方公里的城市主中心。

　　萧山区委常委、临江新城管委会主任洪松法说，临江正谋求成为一个生态优美、环境适宜的“大美”新城。2010年，临江完成了区域内21公里河道的整治，新增绿化93万平方米，园区绿化面积达到300万平方米，“大美临江”的气度恢弘从容。

　　产业集聚不断加快

　　2010年，临江又有15个重大项目落户。其中有投资15亿元的中科院新松机器人项目，建成后可实现年产值100亿元；有注册1500万美元的普洛斯物流项目；有投资8500万美元的比中联合钻石加工项目；有投资2亿美元注册1亿美元的德国圣照光电太阳能光伏项目；有投资35亿元的浙江双兔新材料项目等。

　　尤其是汽车产业发展迅速，东风裕隆汽车项目获得国家发改委正式批准，东风裕隆汽车有限公司成立，台湾裕隆和东风的20多家配套企业入驻，吉利全球汽车研发技术中心已经实现全面运作，裕隆全球研发中心项目也即将运行，加快了产业集群的形成。

　　临江也加快重大项目推进，东风裕隆明年4月流水线正式投产，第二季度可正式批量投放市场；东方电气首台1.5MW直驱型风力发电机组已发运；三一重工高压大流量液压件项目主体基本完成。据统计，2010年临江新城有2个项目投入超过10亿元，有7个项目投入超过1亿元，有14个项目投入超过5000万元，有30多个项目投入超过1000万元。

　　目前，临江已形成了多个“产业园”。以东风裕隆汽车项目、吉利汽车全球研发中心、临江汽车学院等为依托的“汽车产业园”，以东方电气集团、三一重工等项目为依托的“先进机械装备园”，以德国圣照光电、舒奇蒙太阳能等项目为依托的“新能源产业园”，以中科院新松机器人、雷神激光等项目为依托的“中科院产业园”。此外，临江还加快推动“新材料产业园”、“台湾产业园”、“低碳工业园”等“园中园”建设，“创业之城”的特质一览无余。

　　发展潜力不断提升

　　在2009年实施“999”工程后，临江新城去年又开展了新一轮基础设施建设，到2010年12月，临江新城自身累计已投入近40亿元用于基础设施建设。道路路网四通八达，新城框架面积已达到30平方公里，供水、供电、供气、供热、弱电等配套一应俱全，发展空间日渐拓展。城市公建设施建设方面，2010年，临江科技文化中心竣工并即将投入使用，25000平方米的临江综合性商贸城已投入使用，四星级酒店主体结顶，金融、美食一条街等综合体也在加紧推进之中。另外，目前，杭州湾临江出海码头项目正在紧张施工，已完成项目90%的工程量及设备采购，预计2011年2月前后能完工。

　　洪松法说，临江要加快建设与新城战略定位相符合的公建配套体系。今后五年，临江客运站、滨江二路、出海码头、大江东航道等一大批重大交通道路项目都将拓展临江新城的发展潜力，临江新城将被打造成一座高科技转化的产业基地、重要的物流集散中转区、贸易型企业的出口加工区、杭州重要的生态湿地旅游目的地等，“创业之城、大美临江”的个性尽显魅力。