浙江在线01月27日讯 昨天，读者汪先生致电钱报《浙中城事》热线：“春运的火车票难买，很多人只好去搭长途客车，但是我发现很多大巴车都挤得满满当当的，我怀疑是超载。大过年的，这样很危险。我想给大家提个醒，回家也要讲安全。”

　　记者随后联系了金华高速交警支队，春运以来，仅四大队在甬金高速公路查获的营运客车超员达19起，超员20%以上的就有3起。其中，外省籍车辆占半数，而从义乌发往外省的本省籍车辆超员现象特别突出。

　　现象

　　核载42人的客车装了85人

　　客车超载到底有多疯狂呢？

　　1月24日14点30分，义乌市恒风长途运输有限公司开往河南开封的一辆大型客车，核载42人，实载85人，超员人数接近100%，车上还有不少孩子。这也是近日来，交警部门查获超载最严重的一辆长途货车。

　　受节前春运长途火车票紧缺等因素影响，义乌公路长途客运一度客流猛增。为了追求利润最大化，不少长途车车主不惜铤而走险，这也导致部分义乌发往外地客车超员现象严重。 

　　义乌恒风长途运输有限公司一分管安全的负责人表示：“这类情况在客车出站时基本不可能出现，主要是车主在运行过程中私自拉客。”

　　同时，他也表示，对于春运期间出现的长途客车超载情况，一经查处严肃处理。

　　原因

　　超载7人，就赚回罚款

　　为何长途客车超载现象严重？主要有两个原因。

　　一是各部门联动查处不力。记者实地调查后发现，查处超员违法行为的是交警，然而对客运车辆的管理却涉及到多个部门，包括安监、公路运管以及客运公司内部。各部门各自为政，没有形成较好地联动机制，也加大了对超载车辆的管理。 

　　二是超载违法成本较低。一业内人士分析：“超员客车违法行为根治较难，因为违法处罚较轻，违法成本低。” 

　　目前，超员客车的处罚是，超员20%以下的罚款500元以下，记6分，超员20%以上的罚款2000元以下，记12分。

　　处罚对驾驶员来说比较重，但是对车主来说算笔账还是值得铤而走险的，特别是长途营运客车。超员20%以上罚款最高额为2000元，而一个乘客的票价是300元，那么只要超员7人以上就有利可图。即使驾驶员被扣光了分数，车主还可以另外再招驾驶员。而且并不是每次超员都能被查处，于是车主就有了侥幸心理。

　　另外，交通法规定，超员客车必须扣留车辆，但是违法行为消除(超员人员已卸载)，那么车辆将不再扣留。

　　于是，不少车主便同交警部门玩起了“躲猫猫”的游戏。往往是交警查到超员车辆后，车主自行叫车将超载人员运走，过了检查站后，车主重新又将乘客带回违法车辆上。

　　有部分车主甚至有专门的对付办法：提前派遣车辆将超员乘客先运送出检查站逃避检查，而后再寻找合适地点将人员装上违法客车。