昨天9:58，黄衢南高速公路衢州至黄山(浙江段)正式通车，结束了钱江源头生态县——开化不通高速公路的历史，“衢通四省”的衢州市也实现了县县通高速。

　　本次通车的黄衢南高速公路衢黄段，全长73.745公里，历经3年多建设，概算投资为47.8亿元，工程起于浙皖省界开化县西坑口，与安徽省的黄(山)塔(岭)桃(林)高速公路相连，经开化县马金、渊底进入常山县芳村，止于常山五里枢纽，与已建成通车的衢南段相连。工程全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。

　　黄衢南高速公路衢黄段全线桥隧总长度36.39公里，占路线总长度的51%。共设置马金互通、开化互通、芳村互通、东案互通共四处互通立交，马金服务区、芳村停车区各一处。通车后，衢州到黄山的行车时间控制在1个小时左右，比现在绕走国省道要节省一个多小时。杭州去开化，车程比原来估计节省约半个小时。

　　衢州至福建南平高速公路浙江段(全长87.26公里)已于2008年12月24日建成通车。黄衢南高速公路作为北京至台北G3高速公路的重要组成部分，将浙皖闽三省有机相连，使长三角、海西两大经济区一路通达，并把黄山、江郎山、武夷山三个世界遗产地连接起来，也串起了曲阜、衢州、台北三家孔子家庙，将中华民族的传统文化一脉相连，构成了一条风光旖旎独特的景观大道。

　　据都市快报 通讯员 黄璟 记者 陈文龙