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好天气拜财神景区挤暴 从城站到灵隐公交车开了4小时
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  好天气拜财神,景区人气暴涨

  从城站到灵隐,公交车开了4小时

  那个人,那个车,那个堵啊

   浙江在线02月08日讯 正月初五迎财神。从昨天凌晨零点开始,继除夕夜的隆隆爆竹声后,又一轮疾风骤雨般的爆竹声响彻杭城,其热闹程度堪比除夕夜。

  与此对应的是,昨天北高峰的人气也是一路飙升,人们早早地来到北高峰财神庙,拜神祈福。而河坊街也举行了每年一次的开市迎财神活动,福、禄、寿、喜和“财神爷”为街区商户和游客送上“金元宝”、“金条”,一派热闹景象。

  一时间,景区人气暴涨,公交车纷纷“告急”。7路公交线路出动了125辆车。而从城站到灵隐,原本40分钟的车程,昨天却走了4个小时。

  40分钟车程开了4小时

  家住总管塘的陆先生每年正月初五,都会去北高峰财神庙拜财神。

  昨天早上7点多,他从城站火车站出发,到灵隐已快中午了,一看北高峰索道售票处已是人山人海,就干脆放弃了坐索道,直接步行上山。

  “索道那里的队伍真是‘山路十八弯’啊,可还不断有人涌过来,听说昨天晚上9点就已经有人来排队了。想想都害怕。”陆先生连连摇头。

  而昨天早上9点多出门的周琴就没这么幸运了。9点50分从城站火车站坐7路车出发,到灵隐已经下午1点多了。

  “真是要哭了,没想到这么堵。在城站起点站,我排队排了很久才上车,没想到考验才刚开始。”周琴说,一开始,市区的道路非常通畅。不过车子经过庆春路,往环城西路开的时候,道路渐渐开始拥堵。从东坡路平海路口到少年宫站点,开了20多分钟。之后就越来越堵,中间不少乘客选择下车步行。

  有人大清早就去了灵隐,中午时还没挪到,围脖上哭诉“坐车车堵,走路人挤,进也不是退也不是,硬着头皮在路上啊”。

  7路车所属的公交一公司二车队队长张琳说,以往单趟车程只要40分钟左右的7路车,昨天路上时间最久的差不多花了4个小时。“就算初三初四,来回也只要两三个小时,今天单趟就要三四个小时,我们好几班车脱班,不少乘客等了3个多小时车还没回来,都堵在路上。”

  记者从景区交警指挥室了解到,昨天从早上6点半到下午4点半,灵隐路全天都比较拥堵,北山路受灵隐路影响,下午也有汽车排起长队。“上午6点半,灵隐周边的停车场就已经全部停满了。”一位值班民警说。

  公交车进站“流水线操作”

  昨天下午两点多,125辆7路车的大部分司机都还没有吃中饭。

  45岁的王守保是一位老司机了,老家在河南的他,每年节假日都主动放弃回家留下值班。“人手太紧张,再坚持下,忙到月底就能回去看看老婆孩子了。”

  下午两点半,王守保开的一辆7路车经过将近4个小时的“蠕动”,终于载着一车乘客进入了灵隐终点站。车一停,一位工作人员快速从车窗递进一瓶矿泉水、一盒盒饭。

  王守保放下盒饭后,就直奔厕所。另一名工作人员马上把他的车停到一边,进行常规检查。之后,王守保用了差不多5分钟时间,就把饭盒里的饭菜一扫而空。而这期间已经有工作人员把他的车开过去上客了。“我们都已经是‘流水线操作’了,司机们实在太辛苦了。”队长张琳心疼地说。

  而刚开7路车一年的刘维,第一次遇到这样的情况,有点不太适应。“刚开始堵在路上时间太长,想上厕所都没有办法,一圈回来后就不敢喝水了。”而老司机们对这条线路上的公厕已经了如指掌,“洪春桥那里有一个,玉泉、新新饭店、断桥附近都有。”

  “到玉泉的时候,我们也会建议乘客走路去灵隐。走走半小时差不多了,我们开车起码两小时。”王守保说。(今日早报 记者 章高航)

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  民俗专家:正月初五我国民间有“送穷神”习俗

  昨日是农历兔年正月初五,我国民间有“接财神、送穷神”的习俗。

  天津社科院教授王来华介绍,民间传说正月初五是财神的生日,这天,家家置办酒席,为财神贺辰。尤其是商家开市,一大早就要放鞭炮,以迎财神。

  其实关于财神的生日,也有说是正月初二的,而在正月初五为财神贺辰,大概与所谓“五路财神”有关。五路财神的前身也是财神的原型之一,为元末的何五路,后来也叫五显神、五通神。他本来只是一个,但后人因其“五”字而附会为5个。有意思的是,商家开业前祭财神有一种特别的仪俗,那就是掌柜的打算炒哪位的鱿鱼,就不让他拜神,以仪俗来处理辞工的问题。

  财神请进门,自然要把穷神请出去。王来华介绍,正月初五或初六为送穷日,这是我国民间一种很有特色的岁时风俗。

  春节期间的诸多禁忌中,不倒垃圾最为突出。民俗认为,春节至初五不倒垃圾,能够聚财,否则就倒了“福气”。然而,垃圾堆多了,毕竟影响卫生,所以到了初五要倒出去,叫“送穷”。人们通过倒垃圾来送穷,如此则一年与穷无干,当然也就富贵有余了。

  民俗专家表示,在新年时节,不论是接财神还是“送穷神”,都是为了求财求富,这一习俗反映了中国人普遍希望辞旧迎新、送走贫穷困苦、祈求富裕生活的美好愿望。新华社

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