即使是偏僻的小山村，村口也停着许多小轿车。唐伯余 摄
车里已装满，车外好多人上不了车。正月初七上午9时许摄于兰溪永昌车站。唐伯余 摄
买年货，过大年。李建林 摄
浙江在线02月16日讯
春节假期早已结束，年味却依然那么浓。有道是，年年过年年年过，年年过年年不同。这个春节，大家都看到、听到了什么新鲜事，最终又留下了什么印象？在此，记者将自己兔年春节中的所见、所闻、所想作一盘点。
网上购年货
除夕前几天，金东区赤松镇余大伯家收到了从四川省青川县快递过来的一个大礼包，里面是竹荪等年货。
余大伯的女儿小余研究生毕业后在上海工作。她告诉记者，因为年前没时间回家，就到淘宝网采购了一些父母喜欢的四川特产。对于网购，她感觉不错。这些年货直接向产地订购，不但东西好，价格也比超市便宜许多。
在市区工作的小陈升任“女主人”才半年，因为父母不在身边，必须自己采办年货。“平时没太多时间逛街，只有下班后到网上去搜索想要采购的年货。”她说，网购年货的好处在于不出门就能网罗到全国各地的特产。
“今年我和老婆会留在金华过年，但很想尝尝家乡特产的味道。”说起自己在网上办年货的初衷，老家在湖北、已在金华安家的邱先生说，金华的超市很难买到地道的家乡特产，他就网购了武汉鸭脖、热干面和蜜枣等湖北特产。有家乡风味的年夜饭特别亲切。
上网采购的年货并不都是外地的。在新金华论坛上，有许多关于网购年货的帖子，其中不少网上掌柜是市区的经营户。由于承诺市区免费送货上门，吸引了不少购买者。
网购已经风行多年，但网购年货近年来才流行起来。记者在百度中输入“网购”、“年货”两个关键词后进行搜索，找到的相关网页有1770多万页。
春节前打开淘宝网首页，发现有关团购年货的网页已被推到首页，上面到处是“年货大礼包”、“年货礼盒”、“一元包邮”和“买就送”等年货促销广告，品种包括腌腊制品、南北干货、保健品、酒水和工艺品等，图文并茂，应有尽有。
年底快递业务本来就繁忙，再挤进大量的网购年货，到了春节前夕，各地快递公司不得不宣布暂停收货。为此，国家邮政局不得不出面告诫全国各个快递公司，规定不得拒绝收货。
山村有了水泥路、绿化广场
记者平时经常上新金华论坛，发现网友们普遍认为，金华所辖各县(市、区)中，兰溪的道路较差。
不过，在经过多年的康庄工程建设之后，兰溪的村道并不比其他兄弟县(市、区)差。记者在兰溪拜年，去了该市黄店镇和永昌街道好多村庄，发现通往每一个村的道路都是水泥路，水泥层还挺厚的。
不仅仅是行政村，即使是像记者老家黄店镇刘家行政村新唐自然村，不足百米的进村公路的水泥层也是厚厚的。以前回老家时，常听村里人抱怨：“刘家(行政村驻地)的路都浇了水泥了，新唐村太可怜了！水泥路都做不起。”
相比之下，该市一些县乡道目前仍是油渣路，比如从甘溪到朱家的公路。比起平坦结实的水泥路来，这里一个洞那里一个坑的油渣路显然逊色不少。
其实，变化的何止是道路，这次记者去了兰溪市20多个村，发现几乎每个村的村口都有一个绿化小广场，村中池塘大多进行了修整。新唐自然村村口那个年久失修的晒场已经浇成了水泥地，还安装了篮球架，边上建了花坛，种了绿化灌木。旁边的池塘塘磡也重砌过了，有些地方还抹了水泥。
这些年来，新唐自然村村集体一直没有收入，所有基础设施建设的钱不用说都是国家投资的。
以前只感到义乌、永康等地的乡下小轿车多，这次在兰溪乡下拜年，发现这里的小汽车也不少。无论记者走在哪条乡村道路上，都有小轿车从身旁呼啸而过。即使是很偏僻的小山村，村口也停着许多小轿车。
从拼车到黄丝带车
因为火车票难买，因为回家的费用不菲，于是这个春节不少人拼车回家过年。其实，拼车现象并不是这个春节才出现的，只是以前没有被人们所关注。
春节前夕，只要登录全国各大网站，你总能看到想拼车回老家的信息，其中有寻找顺路私家车的，有车主主动寻找同路人的，还有一些是短途旅客找人一起包车的。
想拼车的群体究竟有多大，这从全国各地出现那么多的拼车网或拼车板块可见一斑。
日前，记者在百度中输入“拼车网”3字，点击回车键后，显示出来的相关信息达274万条之多。在新金华论坛，记者在搜索栏输入“拼车”、“回家”两个关键词，显示出来的主题有12个。
1月21日，网友“zjjhmwm ”在新金华论坛发帖说，他要在1月29日或30日从金华回湖南娄底过年，自驾伊兰特悦动，途经株洲、湘潭、娄底、冷水江、新化等地，有意和他一起拼车回家者，可与他联系，限定3个名额。条件是分担一部分途中费用。
1月29日，网友“杯具十三狼”在新金华论坛发帖说，老家在江山，想找人拼车从金华回老家过年。
往年拼车回家过年，曾有私家车主因让所带同路人分担汽油费、过路费，而被运管部门以非法营运处罚。但舆论普遍认为，拼车不仅有利于低碳节能，而且可以缓解回家过年难。也许是受社会舆论氛围影响，记者没听说这次春运中有人因拼车而被处罚，反倒是一些地方的运管部门主动为拼车族支招，并提醒拼车族要注意哪些事项。这意味着拼车行为终于得到一些地方运管部门的默认。
如果说，上述拼车都是为自身利益考虑的话，那么东阳的“黄丝带———爱心顺风车”活动完全是助人为乐的义举。东阳市城东街道地处该市城乡接合部，春节期间很多进城或者出城的公交车进入城东区域时已经客满，很少停车带人，这给当地人出行带来不便。为此，该市城东街道团工委、妇联和该街道寀卢村团委、妇代会联合发起了“黄丝带———爱心顺风车”活动。在春运期间，人们只要看到系着黄丝带、贴着“爱心车”标志的车子经过，都可以挥手，只要车上有空位，驾驶员就会停下来，免费搭一程。
这次春运期间，主动报名参加这项活动的私家车有400多辆。
买张车票真是难
春运期间火车票一票难求早已不是新闻。面对这一年一度涉及数亿人的人口长途大迁徙，铁路运力不足可以理解。让舆论关注的是，这么多的车票究竟都到了哪些人的手中？还让公众无法释怀的是，尽管近几年来铁路部门增加了不少运力，但大多数都投放到了高价的高速列车和动车上，而票价低廉的车次几乎没有增多，反而有逐渐减少的迹象。
2月9日下午，记者在金华火车西站售票大厅观察发现，其他售票窗口前排着很长的队，专售动车组车票的8号窗口前却没有多少人。
一边挤得要命，另一边闲得发慌,公众能没有情绪吗？
众所周知，出于经济状况,民工们最关心的是票价，而不在乎路途上的舒适度。只要能回家，没有座位也能忍受。高速列车或者动车组列车，其票价高出普通列车好几倍，民工们当然不愿意乘坐。据金华市汽车西站负责人介绍，该站春运期间运力充沛，如果民工们不心痛车费，完全可以乘坐长途汽车回家，还用为这火车票而焦虑吗？
春运期间火车票一票难求问题近年内基本上难以解决。买不到火车票的乘客，不妨试试网友“竹叶”推荐的办法。
“竹叶”是新金华论坛“百姓话题”版版主，在金华火车西站工作，是网友们公认的热心人。平时，他经常为网友们买票支招。看到一些网友反映春运火车票难买，他向大家提供了一个乘车攻略。
“竹叶”说，春运期间，从金华到西南、西北等方向的长途火车票非常紧张，买直达目的地的车票会很困难，这时不妨考虑从各大中转站中转回家。比方说，往昆明、成都、重庆和贵阳方向的旅客，若买不到直达车票，可以在金华火车西站购买到湖南怀化的车票，然后从怀化中转到这几个地区。必要时，可以登录铁路部门的官方网站、中国铁路服务中心网，查一下有关车站的车票余额情况，这样买票就不会很困难。现在铁路售票系统全国联网，旅客到金华火车西站买票时，可以把从金华出发的票以及到怀化后中转的票同时买好，确保顺利到家。
乡下乘车也不易
去年，我市一些县(市、区)先后实现了城乡公交一体化。这当然是一件好事，但在春节期间，记者发现城乡公交一体化有些环节亟待完善。
这次到兰溪乡下拜年，记者遗憾地发现，今年在乡下乘车似乎比往年更难了。
由于私家车的增加，特别是电瓶车的急速增多，除非是雨雪天，乘坐公交车外出拜年的人越来越少。正因为这样，近几年记者一家在从金华到兰溪、从兰溪到乡下老家、从老家到其他亲戚家以及从老家回金华，基本没有遇到过乘车难。不过，今年的情况有了变化。
正月初一下午，记者在兰溪汽车西站搭车到朱家，车上乘客挤得满满的。汽车一路开一路停，只有上车的没有下车的。为了挤上一两个人，司机要下车把乘客推上车，关好门。
小孩和妻子这天下午4点多到兰溪，因为下午2点半后就没了班车，就去等出租车。不料，到甘溪不过15公里左右，出租车司机居然开价每人50元，还要等人坐满才走。后来，又碰到一辆出租车，司机说每人至少30元。但这辆车明显超载了。后来，还是住在兰溪市区的一位亲戚开车把他们送到了目的地。
记者在老家的那几天，虽然每天都出门拜年，但都是步行的。正月初四离开老家时，再次遇到乘车难。
这天下午天气很好。下午1点多，记者在公路边等车。以往，这时应该是一天中乘客比较少的时候。但中巴来了后才发现，车上已经挤满了乘客。虽然车是停了下来，但根本没法上。20多分钟后，又一趟车来了，可情况依旧。没办法，只得让朋友开车把我们送到永昌镇附近的岳母家。
岳母家位于兰溪至游埠的公路边，过路车很多，但回兰溪城里时仍搭不上车。过路的车没一辆肯停。记者步行了一公里来到永昌车站。永昌是大站,330国道穿永昌而过，过往车辆极多，每隔两三分钟就有一趟车。但等了好几趟我们才挤上车。一上车，门口处已经站满了人，连门都很难关了。到了下一站，又有好多人要上车。售票员让下面的人等下一趟车，但一位大伯非挤上来不可。“帮帮忙，帮帮忙，都4趟车过去了，再等下去也一样，让我上来吧！”
这位大伯上车后告诉记者，这么多年来，乘车从来没有这么难过。城乡公交一体化前，客运线路由私人经营，始发时客人坐满就开，车次非常多。现在发车时间不到客车不走，车辆也少了。
此前，曾听到许多人反映，城乡公交一体化后，乡下的中巴看到老人等车都不太愿意停车(老人按规定可以减免车票)。记者问这位大伯是否也遇到过这种情况。没等大伯开口，边上的一位老大爷抢着回答说，这个情况现在好多了。他说，改制之初，一些司机看到只有老人在等车，就不停车。老人们投诉后，情况已有好转。但天蒙蒙亮时还会遇到这种情况，而天大亮后，司机怕被老人记下车牌后投诉就不敢了。
正月初七下午4点左右，记者在金华市汽车南站看到，售票厅内排队的人不多。候车室内，除了武义方向的检票口前排着长队，其他窗口基本没人排队。一名车站工作人员告诉记者，市区完成城乡公交一体化后，中巴改成公交车，以前中巴不得超载，改成公交车后不再受座位限制，加上车体也大了，所以在南站乘坐发往乡下的各条线路班车基本不存在乘车难问题，至于在始发站以外的地方乘车，那就难说了。
遭遇停电
除夕晚上9点39分，东阳农村网友“忙碌的虫虫”在新金华论坛“百姓话题”专区发帖诉苦：5分钟前，她躺在被窝里边看春节联欢晚会边上网，忽然停电了，全村一片漆黑。“大年三十也停电……惨! ”
次日下午，“忙碌的虫虫”上论坛补充说：“昨天晚上停电后20分钟就来电了，但5分钟后又没电了，只好睡觉。快到12时，外面开始放鞭炮了，才又来电。真是难忘的除夕夜啊!”
平时用电高峰时，有时会停电。但大年三十晚上停电，就不是限电的缘故，往往是线路老化或者超负荷跳闸引起的。
类似情况，记者也经历了一次。正月初一下午，记者一家回到兰溪老家。当晚，记者半夜起床小解，按了床头开关后电灯没反应。“灯泡坏了吧？”记者自忖。摸黑起来走到房间门口，又按房间的顶灯，仍无反应。怎么回事？“难道顶灯也坏了？太巧了！”径自踱进卫生间，继续按卫生间电灯开关，还是没反应。“哦，应该是跳闸了！”
次日早上起床后问弟弟：“怎么，你家的线路都不弄好？”弟弟解释说，整个自然村都停电了，估计又是哪个线路短路了。弟媳说，今年还好，上一年过年时，年夜饭刚吃完就停电了。她说，村里平时经常停电的(指因线路引起停电，而非限电)。
弟弟说，村里老是停电的主要原因是自然村没有独立的变压器。多年前村里曾提出要求安装独立的变压器，但一直未果。
几天后，记者一家到同属于黄店镇的大坞陈行政村拜年。记者发现该村家家户户的室外电线都很粗。亲戚说，去年下半年该村线路刚改过，变压器也扩容了。改造后，电灯亮了许多，加工猪饲料的机器开动起来马力也足了。
弟弟说，现在国家政策真好，出钱改造了村里的晒场，安装了篮球架，做了花坛，还改造了池塘等。但是，用电问题比起这些更重要。他盼望着村里能早日装上变压器。
