浙江在线02月21日讯 春运返程高峰持续至今已经许多天了，在这些天里，高速公路上频频传来大客车随意下客的事件。这些在高速公路上被丢下车的外来打工者，往往要背着行李走很长一段路，才能从高速路口下来，有的则从服务区附近下高速。

　　在车流量众多的高速公路上，这些背着行李步行的人，无疑成了巨大的交通安全隐患。为避免不必要的事故发生，高速交警方面不得不出动警力，巡查并护送这些旅客离开高速公路。

　　那么，这些司机为什么敢在高速路上下客呢？一名近日刚刚返程的外来打工者告诉记者，本来按照约定，在离高速路口1公里处，有人已经剪开高速公路护栏网接应，好几辆小面的就停在外面的小路上，但可能是因为下车的点不对，他们下车后并没有找到接应的人，只得在高速上步行寻找最近的出口下高速。

　　那么这些前来接应民工的神秘面包车究竟什么来头，他们和客车司机又是如何取得联系的？根据这名打工者以及另一名相关知情人士透露的消息，记者对“超载车护送团”作了深入暗访。

　　防护网被剪断

　　这名外来打工者姓李，贵州人，之前一直在路桥、黄岩一带打工。每年年末，他都会乘坐老乡组织的车子返乡，春节后再乘那样的车子回到台州打工。他说，起初是因为买不到票，才坐那样的车子，后来是因为车费便宜。

　　小李每年春运期间乘坐的这类车子，无一例外，都是超载的。“45个座位的车子里至少会挤上70多人，有时候会挤上百个。”小李说。

　　而每年春运时节，都是检查最严格的时候，不论是交警部门，还是公路运输管理部门，为了能保证春运安全，都会加派人手，增强检查力度。那么，小李所乘的这些车子又是如何“平安”上的高速？

　　“我们不是一开始就在客车上的，而是客车上了高速公路之后，我们再上的车，要不然车子没上高速就早被拦下了。”小李说，自己回家时是先乘小面包车到高速公路入口大约一公里左右的地方，那里的防护网被人剪开了一个缺口，送他们的司机就领着他们从这个缺口处爬入高速公路，然后一辆大客车会在该处暂停，接他们走。