2010年，滨海新城启动开发建设，推动绍兴大城市建设迈出了新步伐。在“新型城市化”被确立为绍兴发展重大战略举措的本届两会上， 代表、委员们关于城市的建议意见立意更新、措施更实、前瞻性更广。

　　“如何让人们对一座城市‘一见钟情’，这就要重视城市门户的作用。”市政协六届五次会议大会发言中，钱伟平委员的城市“门户论”，引起普遍关注。“这个议题选得好，绍兴城市越来越大，但门户形象与城市体量确实不相称。”记者旁边的一位委员说。

　　记者注意到，与以往概念性、愿景式话题居多而实际操作难度较大不同，本届两会代表、委员们对城市问题的调研更加详尽、对现状阐述切中时弊，提出的措施可操作性更强。

　　“首先要规划建设绍兴的北向门户。”钱伟平委员建议，“近期可先对杭甬高速绍兴道口至昌安环岛一线实施整治提升，以此作为城市门户整治建设的突破口和示范区。同时，结合绍兴高铁站和绍诸高速与解放南路工程的实施，规划建设绍兴的北大门和南大门。”

　　“建议市区老城区道路除解放路、中兴路、人民路、胜利路及环城路双向行驶外，其余道路都单向行驶（特种车辆除外）。”诸晓明委员就解决市区交通拥堵问题如是建议。

　　一些代表、委员的意见建议大胆新颖，从另一个思路为绍兴推进新型城市化建设破题。

　　“建议绍兴加快接轨杭州地铁，让绍兴人真正过上大绍兴的生活。”朱建敏代表说，老百姓多么希望绍兴又大又强又美，所以希望能实施更多大刀阔斧式的建设，从根本上破解组团间往来不便、融合度不高等难题。“比如可以打破行政区域阻隔，合力建设福兰（福全和兰亭）新城，打开绍兴更广阔的发展空间。”

　　“大力发展中心城市”、“积极培育中小城市”、“加快建设美丽乡村”……翻开钱建民市长所作的政府工作报告，人们看到了更多符合绍兴发展实际、顺应百姓发展意愿的新型城市化举措，代表、委员们的意见建议，则是对报告和民情更具体的解读与落实。