杭州运河集团打算在京杭运河杭州段上造第一座斜拉桥。具体位置在运河靠近钱塘江处，三堡船闸这里。桥高70米，长约220米。

　　原来这里有座老桥，将拆除。“老桥建于上世纪80年代末期，只能通小车。没有车的东岸居民到市区，要么骑车，要么就坐公交车绕行，非常不便。”运河集团工程处负责人张中勇说，新的斜拉桥建成，公交车能直接在桥上通行，居民出门就方便多了。

　　运河桥拆除重建期间，周边居民可从杭海路、严家弄路、运河东路和三新路绕行。

　　新斜拉桥其实是凤起东路延伸段的一部分。关于凤起东路往东延伸的事，去年6月22日快报曾作报道。

　　1990年时，凤起路范围是东起中山北路，西至环城西路，全长1097米。此后，逐年向两边延伸，目前，凤起路西至保俶路，东至钱江新城三新路，其中贴沙河以东段，称为凤起东路。

　　随着城市化进程加快，原来荒凉的三堡一带越来越热闹，在运河斜拉桥附近，就有大批人才专项用房交付使用。居民通行需求增加，凤起路继续往东延伸迫在眉睫。

　　去年年中，运河集团启动凤起路东延伸段工程，路线从三新路开始，往东沿着现有景御路，一直到车站南路（位于沪昆铁路前，目前还在建设中），全长1600米。今后这条路双向六车道，宽42米，设计时速50公里。

　　若能在今年6月底前完成征地拆迁工作，凤起路东延伸段将在明年国庆前完工。

　　凤起路东延伸段穿过的区域，基本是农村，比如三堡村、云峰村、御道村等，本身基础设施较差。为了完善这一带的路网结构，趁着凤起路东延伸段施工，运河集团还顺带着做了两条支路——

　　一条叫御道路，从凤起东路垂直往南，和之江路接牢，宽20米；

　　另一条名字还没确定，暂叫规划支路二，在凤起东路北侧300多米处，基本和凤起东路平行。

　　这三条路建好后，今后三堡村、云峰村、御道村等村民出行就方便许多。

　　规划中，今后凤起东路，还将继续西延东伸。

　　往东，与杭海路、之江大道衔接。

　　“沿江大道全线通车估计也在明年，届时，去下沙，市民可选择走凤起东路—运河斜拉桥一线，经沿江大道到下沙，比杭海路—艮山路一线，能节约20分钟。”张中勇说。

　　往西，则考虑以隧道的形式，和杭大路或教工路相接。

　　今后的凤起路，将是杭州又一条东西向大道。从城西经过凤起路、杭海路、沿江大道，可一直到下沙甚至余杭、乔司一带，穿越杭城。

　　斜拉桥效果图