这些竹签船票已经有多年历史，当地人都已经习以为常了。 李立 摄

　　 浙江在线02月25日讯 小小的船票竟然是竹签做的。交给售票员2元钱，拿回一支竹签，走两三米，将竹签扔进一个竹签筒内，这就算验过票了。

　　在瑞安市内，往来南门和飞云两渡口的客运渡轮就是用的这种竹签船票。这个从解放前就流传下来的传统，被市民称赞“又环保，又方便”。

　　竹签船票，解放前就开始用

　　瑞安市轮船公司经理胡松标告诉记者：“竹签船票从解放前开辟轮渡的时候就开始用了。”

　　瑞安南门和飞云镇两地隔着一条飞云江，早在解放前，两地百姓就依靠渡轮来往，上个世纪80年代，渡轮客流量达到最高峰，一天达到4万人次，现在平均每天客流量是最高峰时的十分之一。用竹签做船票，已经有60多年的历史，在当地已经司空见惯。

　　竹签船票的造型很简单，宽度不到两根手指，长度大概有10厘米，看起来像根尺子，上面刻了一个“渡”字。因为使用年数长久，表面的油漆都掉了。

　　外地人拿到船票要愣半天

　　售票员老王，在渡轮公司的售票窗口一坐就是三十多年，桌子上有一堆的竹签。瑞安市南门镇和飞云两渡口的客运渡轮票价为2元。乘客购买船票时，给售票员2元钱，售票员就将一根竹签往窗口一递。乘客拿着竹签船票，再走不到两三米，将竹签扔进一个竹签筒，不用撕不用看，这就算验过票了。

　　多年的售票经验，让老王卖“竹签”卖出了经验：“本地人已经习以为常了。但是最近新温州人多了，第一次来坐船的，都要愣半天的。”

　　“有次，有个说普通话的女孩子来买票，我把船票递给她，她盯着看了半天，然后问我，船票呢？”老王跟她说，竹签就是船票，那个女孩子才半信半疑拿竹签到检票处去了。这样的情况，老王每天都会遇见几次。

　　竹签做船票，环保又好用

　　“其实我们也在夜班轮渡时使用过一段时间纸质船票。”胡松标介绍说，随着客流量的锐减，渡轮公司取消了夜班渡轮，纸质船票刚上岗就隐退了。

　　为什么坚持用竹签船票，胡松标说，因为它有无可取代的优势。“竹签船票可以反复使用，很环保。”船票从售票窗口售出之后，公司每天安排两名工作人员，早晚两次，对竹签筒内的竹签进行清点，一百支一捆整理好，再返回到售票员的桌子上，“不用印船票，我们的成本也降低了不少。”

　　“我也卖过纸质的船票，绝对没有这个好用。不怕风吹，不怕吹破，人多的时候往前一扔就行了，速度快。”售票票老王也很赞同。

　　近年来客流量缩减，公司已不再添置新的竹签，只是每年定期对竹签进行清洗消毒和翻新。可能很多年后，这些竹签船票会成为博物馆里的展品之一。

　　通讯员 余冬 驻温州记者 苗丽娜