浙江日报3月2日讯 从“行舟楫之便”到“兴渔盐之利”，从海外贸易的交通通道，到军事要地和重要战场，再到今天，成为可持续发展的宝贵财富，人类对海洋的认识是一个不断拓展和深化的过程。当世界各国都在向海洋要空间、要财富、要资源、要发展，当中国从黄土地迈向蓝色经济，浙江被赋予建设国家海洋经济发展示范区的历史使命，这背后有怎样的逻辑和题中之意？记者专访了省政府咨询委副秘书长、省政府参事王东祥。

　　记者：改革开放以来，浙江对海洋经济的认识，经历了怎样的过程？

　　王东祥：浙江对海洋以及海洋经济的认识，是不断提高和深化的。在改革开放初期，主要是从认识浙江的家底、探索资源优势的角度生发的。当时，提出的口号是“念好山海经”。“山海经”中的“海”，就是做好渔、港、景、油四大文章。渔排在首位，指的是海洋渔业，舟山是世界闻名的四大渔场之一；港，指的是深水岸线资源，是港口建设；景，指的是海洋旅游资源；油，指的是东海油气田的开发。

　　我省海洋经济大规模、实质上的启动是在1993年，全省第一次海洋经济工作会议在杭州召开。当时的主题是“开发蓝色国土，拓展发展空间”。而到了1998年，在舟山召开了全省第二次海洋经济工作会议，这次会议的主题是“发展海洋产业，建设海洋经济大省”。这个时候，我们对海洋经济的认识已经发生了变化，这从海洋优势资源的排序中也可以看出，把港口资源优势摆在第一位，“港、渔、景、油”，突出了港口，强调通过港口带动港航物流和临港工业的发展。

　　记者：进入21世纪以来，人类对海洋有了新的认识，我们的理念是否又有了新的提升？

　　王东祥：的确是这样。到2003年，全省第三次海洋经济工作会议在杭州召开。这次会议的主题是“陆海联动，建设海洋经济强省”。从“大省”变为“强省”，这一字之差，充分反映了浙江对发展海洋经济的重视，发展海洋经济已经明确列入了我省“八八战略”。这次会议以后，浙江专门成立了海洋经济工作领导小组，当时的省委书记习近平任组长，省长吕祖善任第一副组长。

　　在2003年以后，有两项实质性的大动作。第一，通过了环杭州湾产业带发展规划和温台沿海产业带发展规划。第二，推动宁波——舟山港口一体化，建设港航强省。这个时期，浙江发展海洋经济已经开始从就海洋论海洋的发展，进入到强调陆海统筹，促进陆域和海域的协调发展、一二三产业的协调发展、城市和农村的协调发展。

　　记者：如今，浙江被赋予建设国家海洋经济发展示范区的历史使命，我省具备哪些物质基础和现实条件？

　　王东祥：浙江海洋经济发展上升为国家战略，是国家战略需要和浙江现实需要的结合。海洋经济发展对我国来说，已经进入重要战略机遇期。主要体现在三个方面：东北亚国际航运中心建设的竞争机遇，海洋新兴产业的发展机遇，以及维护国家海洋权益的安全机遇。

　　从浙江省的资源禀赋来看，我省发展海洋经济具有独特的优势。首先是海洋资源丰富，有港、渔、景、油、涂、岛等各种资源，尤其是深水港资源和海岛资源特别丰富；二是区位条件优越，浙江正好位于我国沿海中部和长江流域的“T”型结合部，东濒太平洋，西连内陆地区，紧邻国际航运战略通道，具有深化国内外区域合作，加快开发开放的有利条件；三是产业基础良好，已经形成较完备的海洋产业体系；四是科技支撑能力较强，海洋科研机构和海洋教育比较发达，有利于提升海洋经济发展的核心竞争力；五是体制机制灵活，浙江民营经济发达，市场化程度较高。

　　对浙江来说，加快海洋经济发展具有客观必然性。我们应该抓住机遇，全力以赴推进海洋经济强省建设，尽快建成国家海洋经济发展示范区。