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一座座真实的、虚拟的大桥 正带领我们走向海洋世界
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   浙江在线03月02日讯 09年12月25日,舟山跨海大桥贯通,海岛舟山孤立千万年之后,终于“登陆”,舟山各个海岛上的居民开始迎接焕然一新的生活。

  这个小岛名叫册子,让人印象深刻的名字。五桥拉手接力的舟山跨海大桥,将它从默默无闻片居一隅的小岛变成全省关注的明星。

  册子乡“东味山庄”,60多岁的俞松祥从前台抽屉里,掏出一叠宣纸,上面都是他亲手画的民间画。

  农耕、捉螃蟹、捕鱼…… “很多场景都是映在脑海里的童年生活,现在都看不到了,我想把它画下来。”1年前,舟山跨海大桥开通,俞松祥花了近一个月时间,创作了2000字的走书(原称“莲花文书”,1956年定名为宁波走书,是一种艺术表演,有说有唱,唱词用宁波方言,富有生活气息,四弦胡琴是主奏乐器),反映册子岛的变化。

  俞松祥说话慢条斯理,但他确实有商业头脑。2003年,得知大桥要经过册子岛,俞松祥敏锐意识到,册子有戏,就动了回老家建旅馆的念头。

  “东味山庄”是2007年结顶的,俞松祥投资160万,楼下餐饮,楼上住宿。而十多年前,俞松祥离开册子到普陀做生意。

  册子岛面积不过14.3公里,常住人口4000多。岛上居民一直以捕捞和海运为主业,生活不富裕。“当年就是一个‘老人岛’,年轻人都外出谋生了”。

  2010年册子乡全乡GDP实现30.9亿元,同比增长32.9%,其中工业产值为27.2亿元。2010年农渔民人均纯收入14500元,同比增长15%。

  一桥飞架,册子岛上的居民生活彻底改变。

  2010年,舟山港货物吞吐量2.2亿吨,比上年增长14.4%。

  有研究统计,每增加一个集装箱,就可以为当地增加超过6000元的GDP;而每增加1万个标准箱,可以提供500个就业岗位。

  舟山2010年GDP达到633.45亿元,同比增长11.1%,人均GDP5.92万元。

  A》》 “老人村”变得活力奔腾

  人物:黄政范浙江正和造船有限公司项目工程部常务副主任

  奔腾瞬间:册子曾是“老人村”,离开人多,进来人少,而今,年轻的面孔和清亮的笑声,让我们看到活力和希望,这中间还有不少高级人才。村里平均年龄被拉下一半。

  

  册子的马路不宽,“原本都是为自行车设计的,从来没想过现在会有这么多汽车。”乡政府一工作人员指着沿途的餐馆、网吧、超市说,这些都是这2年兴建起来的,生意都不错呢。

  车子在小路上绕来绕去,眼前突然一片广阔,远处,几艘巨大的船横在眼前,在大船前,人显得渺小,而船入大海,变得更加渺小。

  刚好是中午吃饭时间,年轻人的笑声吵闹声不绝于耳,黄政范坐在办公室,透过办公室的窗户,是大船,船身后,是一望无际的大海。

  册子岛和定海本岛通车后,2007年正和船厂落户舟山。2008年1月,黄政范从沪东船厂(中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一)被正和造船挖了过来,从国家大都市上海赶到舟山册子乡。

  1968年就进船厂,黄政范跟船打了大半辈子交道。一直呆在大城市,这次却来到舟山一个小岛,一家民营新船厂。

  “我看好的是民营企业的活力和舟山的发展潜力。”黄政范说,舟山的深水港多,大桥开通后,交通非常方便。

  “现在从册子出发到上海,自己开车3个半小时,回家很方便。去年我们交了12艘船,今年要上百万吨级的。”黄政范说,舟山已经成为国家级海洋经济综合开发试验区,将来成立舟山群岛新区,相应优惠政策都会有。未来大家都看在眼里,册子乡这两年就进了3家造船厂,前不久,长虹国际造船厂奠基,就在海对面,这一行的竞争压力会越来越大。

  “造船工人除了扫地烧饭的,其他都是技术工,90%以上都是外地人。”黄政范说,光他们公司,在册子就有3000多个员工,前不久,他们还包车千里接员工回来,现在造船工需求很大,也开始出现用工紧张。

  

  瞬间背后:光6个船厂,船工就好几万,大桥建设后,册子人突然发现,册子岛门头山一带正是大桥的最佳观景地,于是旅游业风风火火开展起来。册子不再是一个只出不进的小岛。“儿子在旅行社工作,很多旅客也会在这里住宿饮食,生意不错。”俞松祥说,随着册子的开发建设,很多人白天在册子谈生意,晚上只能跑到定海休息,旅馆一开生意就兜过来了。”

  B》》 桥通了鱼价高了收入多了

  人物:李忠思船老大

  奔腾瞬间:册子乡的居民之前以海运和捕渔为主业,全村11艘渔船,4月至10月当地捕渔季,一艘船每年养活着五六户人家,交通便利后,吸引了不少客户来采购,鱼价高了,当地渔民至少收入翻了一番。

  

  舟山定海区册南路,两车如果交汇,其中一辆得小心避让。路两边是树,树后是一幢幢楼房,楼房前面停着一辆辆小汽车。

  李忠思正在享受忙碌前的最后一段空闲。3月份就要检修船,4月份开始,又一年捕渔季开始。

  21岁开始捕渔,24岁就当船老大。今年54岁的李忠思已经是个资深船老大了。以前船是公家的,如今船是自己的,这样一艘船维持着6户人家的生活。

  册子乡有个特产——野生鮸鱼(当地也称米鱼)。乡里共11艘捕渔船,捕的都是这种鱼,老李几乎年年捕得最多。不过让他更得意的是一双子女,儿子今年要考大学了,当年负担重,女儿没考,大桥开通后,女儿进了客运中心工作,才一年,就成为办公室主任助理了。

  “水流速度、方向、温度,捕鱼也是个技术活呢。”老李笑着说,捕来的鱼基本都是销到温州、广东等地。之前要先船运再陆运,客户很难拓展。跨海大桥开通后,就方便很多,很多人直接上门来采购。“卖价也高了,高的时候70元一斤。”

  之前,册子乡的渔民,都工作半年,剩下半年就闲赋着,如今随着大批工业企业进驻,还能到工厂找份活做,收入自然也提高了。

  

  瞬间背后:“宁可忘记廿亩稻,切勿忘记鮸鱼脑”。册子乡在舟山本岛与金塘岛之间,处于舟山连岛大桥工程中间,位置特殊,这几年,册子的名声在外,鮸鱼八吃也成了政府推广的特色,以致鱼供不应求。但渔民们也担扰,临海建设快、污染大,鱼将会越来越难捕。

  他们心中那片海

  夏赛丽

  赛丽控股集团董事长

  我老家在舟山岱山,小时候最恐惧大风,那时候接到演出任务,经常碰上大风或者台风天气,只能坐部队登陆艇,吐得七荤八素。而今,这风已经变成了财富。舟山从一个小岛已经成为全国海洋经济综合开发试验区,发展潜力无限,接下来,制造业、重工业等生产型企业将会在舟山陆续落户,如果有机会,我一定还会投资别的项目。我为自己是个舟山人感到骄傲。

  (2005年,国家颁布了《可再生能源法》,对可再生能源并网发电制订了一系列的优惠政策。夏赛丽回到家乡,投资岱山衢山岛风力发电场项目。今年二期也将上马。)

  蒋志伟

  舟山海中洲新生药业首席运行官

  原本回国创业选在无锡,当地政府也给了不少政策,但回了趟老家舟山,发现已经完全不是记忆中的舟山了。大桥建成通车后,舟山已经成为了长三角对外开放的门户和桥头堡。舟山拥有的深水岸线将是建港兴市的得天独厚的资源。闻闻这清醒的空气,怎么舍得离开呢。

  (蒋志伟出生在舟山,1994年在美国乔治亚理工学院取得生物化学的博士学位,拥有美国生化科技方面多项专利。2009年,拿到美籍的蒋志伟回到舟山寻找新的梦想。如今他们的抗癌新药已经进入动物试验阶段。)

  徐苗磊

  舟山维纳斯美容美发店老板

  国家要给舟山政策,听说了,这名字太长,我记不住,我只知道,以前经常到上海、杭州去,那时候出去一趟很麻烦,回来就发现,带回来的新发型舟山人不喜欢。两三年前,基本所有人的头发都是染成黄色,就怕别人不知道染了头发。大桥开通后,时尚信息也传得快,现在你去看,来的客人要求可多了,染头发要自然要健康,你别说我们这贵,农村里来我们这做头发的人也很多。

  郑彭军

  宁波大学海运学院院长

  我们正在筹建船舶与海洋工程专业,这个就是为了将来浙江大力发展海洋经济而准备的。海洋经济是浙江未来发展的重要增长点,任何产业的发展,人才是基础。海运学院在船舶与海洋工程和交通运输工程两个学科方向有较强的科研实力,已承担了几十项国家,省市的研究项目,有一批涉海研究成果已应用于生产实践。为了更好的为浙江省发展海洋经济服务,我们正在大力引进海内外优秀博士和教授,进一步提高涉海科研实力,为省市发展海洋经济提供科技支撑。

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