浙江在线03月03日讯 杨先生家的船虽然没有沉，但被“大钉子”戳穿的船却无法动弹。被暗桩钉住的船堵了航道：桥外边的太湖上一大片空船等着进港，桥里边的航道上，满载的重船排起了长队。

　　经过工人一昼夜搬运，到昨天中午，杨先生家船上的货还有一半没有过驳，要想将船从水下那颗“大钉子”里脱离出来，可不像拔萝卜那么容易。

　　前天中午，杨先生家人开的船从长兴洪桥杨家浦大桥出港时，结果被桥墩旁一处桩管“暗算”——船首底部被戳穿。就在前一天，另外一艘不走运的货船也因为在此出港时，结果撞上水下的桩管沉没。

　　杨先生家的船虽然没有沉，但被“大钉子”戳穿的船却无法动弹。被暗桩钉住的船也让航道因此被堵。桥外边的太湖上一大片空船等着进港，桥里边的航道上，满载的重船排起了长队。

　　施救要先将船上的石粉和水泥卸载后进行，但因为靠着桥边，吊船无法靠近，货只能靠人工搬运，一天下来，船上的货只卸了一半。港里港外等待的船只越来越多。

　　据洪桥海事部门的工作人员介绍，惹祸的“大钉子”靠近桥墩，是大桥施工后留下的，不知为何，大桥造好后，施工单位没有将桩整个拔除，只是将水面以上部分切除了，结果留下了隐患。

　　另据船员介绍，这根桩管已经给过往的船只造成好几次麻烦了。去年大桥完工后，有船曾经撞上过这段桩管，结果之后，桩管便沉进水下变成了暗桩。

　　2月28日，一艘货船行驶到这时，被埋伏已久的“大钉子”伏击沉没。没想到，刚过了一天，又有一艘货船在此遭殃。

　　据海事部门介绍，这次事故发生后，大桥的施工方也赶到现场配合施救，并表示将在抢险完成后对暗桩进行彻底清除。