记者从杭州市解决道路交通“两难”问题协调小组办公室了解到，今年杭州将推出一系列措施。

　　全市新增停车泊位5万个

　　在学校操场底下建停车库

　　今年整个杭州市有望新增机动车停车泊位50000个，其中公共泊位8000个。

　　在杭州市主城区的东南西北都将规划建设大型停车场，这些大型停车场将成为城市换乘枢纽系统，通过启动“停车加换乘”（P＋R）计划，发挥交通网络的系统功能减轻停车压力。

　　地面停车位紧张，就向地下挖掘。杭州市将在学校操场推广建设公共停车库，将公共地下停车库的建设纳入新建学校、绿地的设计方案并进行可行性研究，在有条件建设的地方都考虑建设，并在项目立项、批建工作中重点推进。

　　试点开通大站快车

　　今年，杭州市将继续优化公交网线。除了加快BRT快速公交建设，完成BRT四号线建设，优化BRT快速公交二号线外，杭州市还将试点开通大站快车，逐步克服公交车进站排长队的现象。

　　今年杭州市将新辟公交线路10条，新增公交车辆300辆。

　　新增公共自行车1.5万辆

　　钱江新城、城市综合体、地铁、住宅小区、学校、商场、医院、大型企业周边的公共自行车服务点建设今年将全面启动。全年力争新增公共自行车15000辆，其中主城区新增公共自行车8000辆，滨江、下沙、萧山、余杭4个区新增公共自行车7000辆。公共自行车24小时服务点也将适度增加。

　　视情在早晚高峰对外地车辆限行

　　在早晚高峰，将视情推出外地车辆（非杭州牌照）在部分拥挤路段内限行；鼓励引导市民公交出行，视情逐一采取“每周少开一个早晚高峰”、“每周少开一天车”、“单双号限制”等措施实现“削峰”。

　　为了缓解交通拥堵，杭州市将遵循差别化收费政策调控停车需求和停车资源的指导思想，对停车收费价格体系深入调研，利用经济杠杆调节公共道路停车收费价格，研究建立核心区域高于周边偏远区域、路内（路面停车位）高于路外（对公众开放的地下停车库）、地上高于地下的停车诱导价格体系。

　　实时监测西湖景区污染排放量

　　当达到一定总量 对车辆实行严进宽出

　　结合西湖申遗工作，杭州市将在西湖景区道路建立基于道路网络的环境监测点系统，对汽车排放因子进行实时监测和监督，计算道路网络各种污染排放源和排放总量，当达到一定排放总量时，将对进出景区的机动车辆实行严进宽出的制度。（据每日商报 记者 孙颖 通讯员 张潇文）