记者再访椒江码头、温岭钓浜两渔港，在记者逐一调查的30多艘渔船中八成多台州渔船上的救生筏存在隐患

　　一位老船长再次警告：不赶快亡羊补牢，“浙路渔2403”的悲剧还会重演

1.救生筏上悬空的首缆怎么能OK？

2.救生筏被绳子绑住，杂物也随意堆放在上面。

3.被绳子包围的救生筏。

　　 浙江在线03月16日讯 昨天，本报刊登的调查报道《“浙路渔2403”的6名渔民是不是枉死的》引起社会各界的关注。浙路渔2403号渔船在触礁后，至少有20多分钟的逃生时间，附近渔船却在对讲机中听到浙路渔2403船长惊叫“救生筏打不开”，结果出现了11名船员6人死亡5人失踪的悲剧。

　　昨天，记者再次走访椒江码头和温岭钓浜渔港，记者逐一查看过的30多艘渔船里面，仅5艘渔船的救生筏合格，其余或被捆绑，或没有静水压力释放器，或首缆悬空……而这些情况如果不及时纠正，在茫茫的大海上，渔船一旦遇险，救生筏都可能难以完成“救生”的使命。

　　在椒江码头和温岭钓浜渔港，渔船成排地靠在岸边。

　　救生筏一般固定在渔船的驾驶室位置。按规定，合格的救生筏必须同时配有一个筏架，一个静水压力释放器，首缆也必须系在筏架上。

　　记者的采访从停靠在椒江码头的“浙椒渔5321”开始。渔船的甲板上丢放着渔网，船舱里空无一人。记者爬上二楼，看到救生筏被绿色的尼龙绳紧紧地捆住，也没有静水压力释放器。一位老船长说，如果在紧急的时刻，这将是一个起不了应有作用的救生筏。

　　在椒江码头看到的其他4艘渔船，情况也是如此。

　　随后，记者又驱车赶到温岭钓浜渔港。

　　记者爬上“浙岭渔4418”。这是记者调查以来，看到的第一个合格的救生筏，从静水压力释放器，再到首缆，全部合格。

　　但从第5艘渔船“浙椒渔6130”开始，情况开始不同。筏架上除了救生筏，还堆放着其他杂物，不仅没有安装静水压力释放器，而且还被绳子紧紧捆住。

　　“你们在干什么？”隔壁船上的渔民看记者一直盯着救生筏看，便问。

　　“你们救生筏一直这样放着吗？”记者问他。

　　“一般也都这样放着，平时也用不到。”他说。

　　不合格的救生筏如同传染病一般，从这一艘渔船开始，一直到记者调查结束的第30艘渔船为止。

　　不合格的原因也是大同小异。“浙岭渔20401”的救生筏被倾斜的栏杆压住，“浙椒渔7214”的救生筏首缆悬空，“浙椒渔7817”的救生筏虽然有静水压力释放器，但被尼龙绳绑住。

　　离开前，记者问一位正在修补渔网的渔民为什么救生筏都这样放着。

　　“我看大家都是这样放着的，也不见有什么问题。”他说，从未觉得救生筏有存在问题。（中国台州网-台州商报）