浙江在线03月30日讯 杭州德胜快速路西延二期工程开工后，德胜路(湖墅南路至绍兴路段)机动车单向缩小至一车道。不仅如此，调整还包括了通行方式的较大改变，限行、改道，以及10余条公交车公交线路的站点变化。

　　德胜路原本是主干道，如此大的“手术”对市民尤其是周边居民的出行势必会产生非常大的影响。虽然相关部门已经从各种因素出发，安排了尽量合理的交通调整方案，但是这样的调整是否科学合理？还有没有进一步改进的可能？

　　这两天，记者走访了施工路段及沿线居民，收集到一些他们对德胜路施工的看法和意见。昨天，交警、城建、公交、城管执法等部门对这些意见一一进行了回复。

　　民意一：湖墅路北向南

　　左拐禁行能否取消

　　仓基新村的朱先生：我是在滨江上班，以前每天早上都是从湖墅路左拐到德胜路上，然后就直接上高架了。可现在，禁止左拐了，我只能去绕圈，很不方便。

　　杭州市交警部门回应：东西向和南北向如同时放开，德胜路势必陷入“瘫痪”

　　德胜路上的车流一直都比较密集，西往东进入德胜路和北往东进入德胜路的车流几乎差不多。而现在，德胜路上单向只留了一个车道供通行。若同时放开，德胜路势必陷入“瘫痪”。所以，目前只能通过禁行来分流车流。

　　民意二：高架下方隔离栏，南北向可否打通

　　清水公寓吴先生：我就住在高架边上，可是要上高架却很费周折。为什么？就是因为高架下方的南北向中央用隔离墩给隔开了，只能行人和非机动车过往。能不能直接打通让机动车也过呢？

　　杭州市交警部门回应：易致东西向堵车，继而影响高架通行

　　这个问题，周边市民也跟我们提起过，我们也仔细考虑过。但目前的问题在于，现在德胜路只有一条道通行，万一南北放开，很容易发生东西走向堵车，而且这种堵车会发生连锁反应，直接影响到高架放行，甚至影响主桥面通行。我们给的建议是，如果觉得走德胜路堵，可以顺着德胜巷、假山路、上塘路、长板巷、东粮泊巷这样的路线上高架。

　　民意三：上塘河上方非机动车道，可否临时借用

　　东新关小区徐先生：以前我从小区出来，走地面道路，跨过上塘河直接就到绍兴路了。现在上塘河上方地面机动车道被封死了，只能走上塘路。为什么这段不能挪用非机动车道来通行了，那样对我们来说，就大大方便了。

　　杭州市交警部门回应：出于安全考虑，避免事故

　　主要是从安全角度考虑。如果这一段挪用了非机动车道，那势必要挪用人行道作为非机动车和行人共用。但关键的问题在于，上塘河桥面人行道非常窄，只有1米多，而且还有近半米的落差。非机动车和行人都往上面挤，很容易出事故的。

　　民意四：德胜路沿线小区，能否暂设公交小巴

　　天时苑小区范奶奶：我经常要到翠苑儿子家去。以前门口就有“德胜西路”站，75路、43路都经过，可以直达翠苑。现在德胜路施工这段不让公交车走，只能一路走到文一路上的一清新村坐车，实在是很不方便。

　　德胜新村鲁先生：我看到有些小区公交是小巴，如果大公交不行，有没有可能临时设公交小巴，在沿线小区进行接送呢？

　　杭州市公交集团回应：我们会进行可行性研究

　　因客流、营运实际效果等原因，小区巴士现在逐渐退出杭城了。不过，根据德胜路修路、公交改道的实际情况，我们会联系客运部门，进行设临时小区巴士的可行性研究。

　　民意五：公车改道多走潮王路，能否更优化

　　五一新村刘小姐：自德胜二期施工后，很多车子都往潮王路上改道。每天新增停靠或者经过红石板新村站的公交车多了不少。比如B支4、75路、41路等。不过，潮王路是单行道，公交车东往西只有一个车道，所以经常排长队，通行不畅。所以最近几天，我8点半出门坐12路上班都迟到了。公交车线路调整，有没有可能更优化点呢？

　　杭州市公交集团回应：运行一段时间看看，再作调整

　　因为调整才刚刚开始，所以我们希望能再运行一段时间看看，不急于下结论调整是否合理。当然，我们也希望市民给我们多提意见，大家可以通过拨打85191122或登录杭州公交网留言，我们一定会认真对待大家的建议。

　　民意六：人行道坑洼，可否及时处理

　　行人娄先生：施工期间，人行道成了非机动车和行人共用道。可是人行道板砖很多都松动了，行人易绊倒。而在下雨天，电动车经过，还会溅人一身脏。人行道是不是可以改用沥青铺呢？

　　杭州市建委回应：会加强检查，并予以加固

　　用沥青铺是不大现实的，工程太大，反而影响通行。不过，我们会对松动的地砖进行检查，加固，从而杜绝安全隐患。