浙江在线03月31日讯 作为绍兴市“三年建设计划”中的重点项目，杭甬客运专线将大大缩短绍兴到长三角地区各地的出行时间。昨天上午，记者从绍兴柯桥站工程建设指挥部了解到，杭甬高铁将于今年11月底运行，绍兴柯桥站交通枢纽配套工程也将于年底完成主体工程，最迟于明年上半年投入使用。

　　据介绍，杭甬铁路绍兴柯桥站交通枢纽工程是“杭甬客专”的配套工程，位于镜湖新区西北部，西与绍齐公路相邻，北与柯袍线相接，总投资超过12亿元，规划用地总面积约25.6万平方米。绍兴柯桥站交通枢纽工程将建设客运集散中心、公交综合体、地下停车场与出租车候车区等配套设施，方便旅客换乘。

　　其中，位于广场下方的地下停车场，总面积达4万多平方米，可供700多辆车子停放。在车站北面出口，设置为出租车候车区。门口共有6个车道，60辆流动出租车可以同时候客。此外，客运集散中心主要为新昌、上虞、诸暨等中短途旅客提供汽运换乘。

　　建设指挥部常务副总指挥李斌说，绍兴柯桥站南北枕河，广场宽阔、绿化面积比较大，环境宜人。这里以后不仅是交通枢纽，也可以成为休闲广场。

　　建设中的“杭甬客专”绍兴柯桥站靠近柯桥，直距大概两公里，离市区有12公里，距离袍江新区9公里。市区到绍兴柯桥站交通枢纽的路线有以下几条：南北向主要干线自西向东分别有绍齐公路、站前大道、绍大线延伸路段；东西向主要道路为群贤路和柯袍线快速通道。假设从市区出发，可一直沿解放路向北，至群贤路西转，遇绍大路延伸路段继续北走即可。

　　李斌说，杭甬高速铁路建成后带来最大的变化是，城市与城市之间距离缩短了，长三角地区将会形成“1～2小时铁路交通圈”。这将有利于绍兴更好地融入到长三角城市圈，有利于加快绍兴城市化建设步伐，促进区域融合，对绍兴旅游业的发展也是一大促进。

　　据悉，2012年，将有4所高校搬到高铁站南面，届时在园大学生将达2.6万人左右。

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