浙江在线04月12日讯 昨天的这件事情让的哥刘师傅觉得挺委屈的：就因为连续在两个斑马线前礼让行人，车上的女乘客非但不理解他，反而抱怨他，最后干脆直接下车走人，连车钱都没有付。

　　刘师傅跟记者说这事的时候，心里还是有点不舒服：“我能理解乘客赶时间，可是斑马线前礼让行人能耽误多少时间。我停这几秒钟，既是为了安全，也是予人方便啊。”刘师傅说，钱倒是其次，关键是乘客的态度让他挺难过的。

　　嫌出租车礼让耽误时间乘客愤而下车没付车费

　　刘师傅2005年开始开出租车，算老师傅了。

　　昨天早上近8点，他在建国北路朝晖路附近接上一名女乘客。乘客大约30岁左右，一坐到副驾驶座上，就说：“师傅，我去钱江新城，快点，我有急事。”

　　刘师傅一听，也不敢怠慢，赶紧油门一踩，沿着建国北路开。车子开到建北桥附近，前面有一处斑马线。斑马线一端，不少行人正等着过马路。他远远看到，就慢慢踩刹车，在斑马线前停了下来，等人过马路，大约等了10秒钟。

　　可是，乘客不满意了。

　　“平时也不见你们出租车司机让人，怎么越是这种高峰时候，你们越是懂礼貌啊？”女乘客皱起眉头，脸色很难看。刘师傅当时也没多说什么，继续往前开。

　　车子开出几百米，前面又出现了一处斑马线。刘师傅还是像上一次那样，缓缓降下车速，等待行人穿马路。

　　这下，女乘客越发生气了，冲着刘师傅喊：“不是和你说过了么，你这样等下去，要等到什么时候啊，快点冲过去。”

　　刘师傅只能解释说，“不好意思，现在我们出租车司机都要求斑马线前让行人的。所以前面如果碰到斑马线，我还是会礼让行人的，如果你真的有急事，要不你还是换一辆车吧。车费我也不要你付了。”

　　一听这话，女乘客立刻就让刘师傅停车，气呼呼下车走了。

　　记者体验：12处斑马线都让行，只多等了一分多钟

　　斑马线前礼让行人到底会耽误乘客多少时间？会不会因此让乘客多付车费？

　　昨天，记者坐上浙AT6012出租车，选择了沿途斑马线比较多的莫干山路，进行了体验。

　　下午4点10分，记者和的哥徐聿江从省广电集团出发，刚出门口，就碰到了一处斑马线。

　　斑马线一端，有四五个行人。徐聿江缓缓停下车，等待行人通过。而一边的行人看到有车停下来，赶紧一路小跑穿过斑马线。这次等待，大约用了5秒钟。

　　又往前开了一段，在武林巷附近，有一处人行道，徐师傅习惯性地看了看路两边。正巧，有个老奶奶过马路，车子又停了下来。老奶奶走得慢，这次等的时间比刚才稍稍长了一些，10秒左右。

　　就这样，沿着莫干山路一直朝北走，几乎每隔两三百米就有一处斑马线。记者留意了一下，从省广电中心开到三宝路口，一共有17处斑马线，用时14分钟，打的费用是13元。

　　而除去譬如像文三路口、文二路口这样有红绿灯等待时间的斑马线，没有红绿灯的斑马线一共是12处。

　　这12处斑马线全都礼让，等待时间最长的约用时10秒，还有一两处斑马线正好没有行人通过，不需要停车等待。加起来12处斑马线礼让多出来的时间也就1分多钟。

　　的哥徐聿江说，出租车计价器上等候时间每2分半才跳1元钱。如果按照这次体验的结果来看，乘客并不需要为此多付车费。

　　记者“报料”，让行的哥将受表扬和加分

　　早从2009年8月开始，杭州运管部门就号召杭州的出租车司机斑马线前礼让行人。

　　2010年8月开始，杭州交警部门与运管部门更是联合开展了“文明出行的士争先”主题活动，交警、运管及出租车协会每天安排暗查人员上路检查出租车斑马线让行情况。

　　对于斑马线前不让行和随意变道的出租车，一次单车考核扣10分，而对于出租车在斑马线前主动让行的则予以考核加分，每检查到一次单车考核加10分。

　　昨天，记者也将这一情况反馈给杭州市运管局。工作人员表示，会根据情况对的哥刘师傅进行表扬和加分。

　　假如，斑马线前的是你的家人

　　听刘师傅说完这事，一声叹息。

　　一个城市的文明气质需要细节来体现，而礼让行人正是其中之一。要做到斑马线前，礼让行人，难吗？难，因为它需要每个司机的配合，包括出租车司机、公交车司机、私家车司机，也需要车上乘客的理解。

　　不过只要司机把礼让行人当成习惯，它就不难了。

　　不知道车上的乘客，有没有换位思考过，如果下回换你走斑马线，又或者站在斑马线前的是你的家人，你是不是还会不管不顾让司机朝斑马线冲过去？

　　斑马线前等待的那几秒钟，换来的是更加安全的行车环境。这点时间，我想，我们每个人应该都耽误得起吧。