浙江在线04月12日讯
省公安厅、省交通运输厅和省安监局三部门最近公布了今年我省的事故多发点段28处，临水临崖高落差危险路段72处。其中28处事故“黑点“中，杭州境内占到了4处。
这两天，记者通过实地探访及连线沿路住户，对这4处事故多发路段进行了详尽了解。它们到底危险在哪？路过时要注意些什么？以后又会怎么整治？
黑点路段一：G2501(杭州绕城高速)90k-90k+500m
数据：三年内3起事故，死亡3人，受伤3人主要原因：标示牌不明显
驱车从南庄兜上绕城北线，行车5公里左右，就来到了这处“黑点路段”。这里距离“勾庄”出口只有几百米的路程。绕城上来往的车辆比较密集，道路还算直，不算难走。
不过，行车至此，司机、尤其是初来乍到者稍不注意就会犯迷糊。因为在接近“勾庄”出口处，上方标示牌醒目地标注着“G104安吉莫干山”字样，而在路边才有一块小牌子写着“良渚勾庄”，这很容易导致司机在路口处犹豫，从而造成事故。
记者了解到，“勾庄”这个地名几年前就在镇乡合并中撤消了。这也造成交通引导牌不清晰。
建议性解决方案：加强监管，在出口附近设立更为合理的交通诱导牌。
黑点路段二：S305(原S23省道)9k+50m
数据：三年内4起事故，死亡3人，受伤4人主要原因：工程车乱闯红绿灯
车子沿着23省道走，开到富阳富春街道方家井村附近，就到了这处事故路段。省道两侧各有一村道，相差50米左右，路口情况比较复杂。同时，因村中有石矿，所以进出村道的工程车非常多。不少工程车在路口并不规矩，闯红灯的情况比较多，这是引起事故多发的主要原因。
建议性解决方案：安装监控，加强执法。
黑点路段三：S201(原S04省道) 8k+200m-8k+700m
数据：三年内12起事故，死亡4人，受伤9人主要原因：有弯道、有坡度
沿04省道往安吉方向走，到瓶窑镇塘埠村附近，会有一段向右弯道。这里的交警说，弯道其实并不大，但正因为如此，驾驶员反而容易麻痹大意。更关键的是，这一路段伴随上下坡，转弯时候，车子易跨过绿化带，冲到对向车道，从而造成事故。
建议性解决方案：加强管理，增设路灯、警示牌及减速牌等。
黑点路段四：G330(国道) 300k+300m-301k+200m
数据：三年内107起事故，死亡3人，受伤9人
主要原因：弯道幅度近极限
走330国道，入建德寿昌镇永嘉桥村时，有一个急转弯。据介绍，因为这段道路依铁路而建，受地型条件限制，弯道采用了极限值。“加上该路段的摩擦系数小，一旦急刹就很容易发生事故。”省公安厅交管局高级工程师夏方庆说。转过弯道后，这里有两个路口，村民经常穿行于此。更关键的是，道路中央绿化带树木过高，影响视线。
建议性解决方案：增加照明，加铺防滑路石，裁剪行道树，增设中央防撞护栏等。
