昨天下午，市区人民路谢池商厦前，两名行人小心翼翼地踩着斑马线过马路，往来的车子并未主动避让，疾驰而过。　倪华初摄

昨天下午，市区人民路，一名行人推着婴儿车在车流中过马路。倪华初摄

市区大南路与人民中路交叉口，人流车流密集。2008年至今，这里共发生各类交通事故260余起，其中伤人事故37起，造成3人死亡。戴陈俊摄

　　 浙江在线04月15日讯 一名交警说，眼下车子越来越多，人们出行的次数也在增加，但很多车主和行人交通安全意识淡薄，对路面标识视而不见。以府前街与人民路交叉口为例，行人由府前街往小南路，需要过人行天桥，路边设立了明显的交通标识。有时候，现场执勤的交警示意行人往天桥上走，但刚一转身，行人又回到路面上来了。同时，在这个路口闯红灯的驾驶员也不少。有一次，交警现场拦住一名闯红灯的驾驶员，驾驶员居然说：“我看到红灯了，但没看到你(交警)。”

　　前天上午，记者在市区环城东路、江滨路等路段观察数小时，发现人行横道灯为红灯时，几乎每条斑马线上都有行人在穿行；没有红绿灯的人行横道，很多汽车不让行人。

　　环城东路与公园路交叉口有一处没设红绿灯的斑马线，公交车经过这里，基本能够停车或者放慢车速让行人先行。而很多出租车非但不让道，还跟行人抢道。其实，斑马线上人车混杂，车辆通行速度并没有因为这样的抢道而快了多少。

　　江滨路与环城东路交叉口的4个路口，都设了人行横道红绿灯。可有的行人，在人行横道亮红灯时，依旧行走在斑马线上。一名闯斑马线红灯的大妈说，她是看清楚了车子没过来，才过马路的。再说，斑马线上，车子会让人的。

　　或许，不少行人正是抱着“斑马线上车让人”的想法，过斑马线时疏忽了，没有左右观察，以致引发事故。

　　闯红灯的驾驶员：我看到红灯了，但没看到交警

　　4月4日凌晨4时27分，市区人民西路56号前的斑马线上，一名打算去扫墓的男子被一辆自东往西行驶的轿车撞飞20多米，当场身亡，肇事车逃逸。监控录像显示，肇事车为银色奔驰车。另据交警部门现场勘查发现，肇事车逃离时落下一个奔驰车标志牌，是撞击发生时掉落在现场的。随后，警方确定了肇事嫌疑车辆及嫌疑人杨某，并发出协查通报，全力追捕。

　　4月5日凌晨2时12分，陈某驾驶保时捷跑车，在市区人民中路与大南路交叉口，与一名正在横穿斑马线的女子碰撞。该女子被撞飞，落在随后驶来的奔驰轿车挡风玻璃上，随后滚落到地上，被奔驰车碾压。该女子经医院抢救无效死亡。

　　4月10日下午1时20分左右，市区温瞿东路，一位80多岁的老人在斑马线上被工程车撞倒，120救护人员赶到后发现老人因伤重身亡。

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　　斑马线上的事故，不是新话题。4月份发生在斑马线上的悲剧，可能在接下来的5月、6月或者任何月份重演。是驾驶员太急躁？还是行人不会走路？被称之为生命线的斑马线缘何成了夺命线？

　　市区大南路与人民中路的交叉口因为地处商业区，人流车流密集。2008年至今，这里共发生各类交通事故260余起，其中伤人事故37起，造成3人死亡。

　　行人闯红灯、车辆未让人，事故责任如何认定？今年初，这个路口的斑马线上曾发生一起这样的交通事故。当时，王某驾车在大南路口撞上站在斑马线上的行人郑某，导致郑某受伤严重。交警查看监控录像，发现郑某从斑马线停止线上出来时，人行横道灯已经为红灯。当他走到路中间，看到有车子过来，便停了下来。随后，为躲避一辆自行车，他向前迈了一步，被王某驾驶的车辆撞到。交警部门作出责任认定：王某驾驶机动车遇行人正在通过人行横道时，未注意观察行人动态，未停车让行，造成事故，应承担事故的主要责任。郑某通过有交通信号灯的人行横道，未按照交通信号灯指示通行，造成事故，应承担事故的次要责任。

　　4月5日发生在大南路口的这起事故，该女子在横穿斑马线时，人行横道灯指示为红灯，其行为属闯红灯；但保时捷车和奔驰车行经斑马线时未停车让行。驾驶员斑马线意识不强，行人过斑马线时太随意，最终酿成了血淋淋的悲剧。

　　交警说，车行至斑马线或者路口时，驾驶员要有放慢车速、把脚放在刹车上的习惯，同时要注意观察，礼让行人。同时，行人过马路要走斑马线，要注意周围车行情况，注意行路安全。

　　有时候车子右拐弯是绿灯，经过斑马线时，人行横道灯也是绿灯，到底是人让车还是车让人？交警说，斑马线的主要路权属行人，双方都是绿灯，车子要让行人先通过。即使人行横道灯是红灯，车辆行经斑马线时，也需要观察路况、停车让行。

　　行人闯红灯，车辆未让人，事故责任如何认定？

　　斑马线悲剧嘲讽了谁？

　　斑马线上的悲剧，接二连三。事故一再发生，悲剧不断重演，我们总是试图寻找一个根本的解决办法，只是，愿望与现实之间的距离，远远要比斑马线更长。

　　曾经，我们在全国首创斑马线礼让手势——竖起大拇指；曾经，我们在斑马线上书写“车让人”……车辆斑马线上未礼让行人，催生了这些“创新”，但这些举措的推行并不能完全杜绝斑马线上的悲剧。

　　少数驾驶员斑马线上未礼让行人，一些行人在斑马线上闯红灯、人车抢道，悲剧当然在所难免。但透过这些表象，我们更应该深思的是这个城市的行车环境。比如，越来越频繁的堵车，让行车人焦灼不安；缺少行之有效的规范管理和宣传，让行人“天马行空”。无序，是斑马线悲剧的真正元凶。

　　在“车时代”的中国，斑马线是为了保障行人安全所设的生命线，这里的路权主要属于行人，车行斑马线时，驾驶员要有“借道”的意识。而如今，这属于行人的安全线在汽车的快速撞击下逐渐脆弱。

　　斑马线成为夺命线，这是对城市交通安全的一种嘲讽，是对有关管理部门的嘲讽，也是对市民素质的嘲讽。我们希望管理者加大监管力度，希望行人、驾驶员、每一个交通参与者，都能做到尊重生命、遵守交规，从而营造一个更加安全的交通环境。(来源：温州都市报)